Инициатива «БишкекСмог» заявила о проблемах с проектом электрификации общественного транспорта столицы, который финансирует Азиатский банк развития. Активисты встретились с президентом АБР и руководством банка на 59-м ежегодном собрании организации в Самарканде и попросили пересмотреть последствия проекта, после которого столица фактически лишилась троллейбусной сети.

По словам представителей инициативы, проект стоимостью $50 млн изначально предполагал развитие электрического транспорта, а не замену одной экологичной системы другой. Новые электробусы должны были дополнить троллейбусный парк, закупленный ранее на средства ЕБРР за $23.5 млн.

Однако после запуска проекта власти Бишкека полностью убрали троллейбусные маршруты. Часть направлений заменили электробусами, часть — газовыми автобусами. Активисты утверждают, что это привело к сокращению электрического транспорта в городе примерно на 200 единиц.

В «БишкекСмог» считают, что последствия решения затронули не только экологию, но и социальную сферу.

По данным инициативы, без стабильной работы остались многие сотрудники троллейбусного управления, а доступность транспорта ухудшилась для более чем 10 тысяч жителей с инвалидностью.

Активисты подчеркивают, что Бишкек регулярно входит в число городов с самым загрязненным воздухом в мире в зимний период. На этом фоне сокращение электрического транспорта, по их мнению, противоречит целям самого проекта.

В инициативе заявили, что АБР официально признал: ликвидация троллейбусов не входила в условия инвестиционного соглашения и стала решением местных властей. При этом механизмов исправления ситуации пока не представили.

«Развитие электрического общественного транспорта — это вопрос здоровья жителей и борьбы со смогом. Сейчас город получил противоположный эффект: электротранспорта стало меньше», — заявили представители «БишкекСмог» по итогам встречи.