> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# На железной дороге Китай — Кыргызстан — Узбекистан ведут проходку 29 тоннелей
- URL: https://economist.kg/transport/2026/04/15/na-zheleznoi-doroge-kitai-kyrgyzstan-uzbekistan-vedut-prokhodku-29-tonnelei/
- Published: 2026-04-15T05:27:59.000Z
- Updated: 2026-04-15T05:27:59.000Z
- Author: Иван Донис
- Tags: Транспорт

**В рамках строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан идут работы по проходке тоннелей, подготовке инфраструктуры и формированию земляного полотна. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций.**

По данным ведомства, в рамках инфраструктурной подготовки уже завершили монтаж временных линий электроснабжения. На объекте установили четыре трансформаторные подстанции, смонтировали **2 095 опор** и протянули **259 км** линий электропередачи. По всей трассе также построили 192.323 км временных дорог.

На отдельных участках уже начались земляные работы. Параллельно строители ведут формирование земляного полотна для будущей магистрали.

Проект предусматривает строительство **29 тоннелей** общей протяженностью 104.83 км. В министерстве уточнили, что подземные проходческие работы сейчас идут во всех 29 тоннелях, включая восемь объектов длиной более 5 км.

> Отдельно в рамках коридора запланировано строительство **трех крупнейших тоннелей** длиной более **12 км** каждый. Речь идет о тоннеле Нарын №1, тоннеле Кош-Добо и тоннеле Фергана.

Общая протяженность железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан превысит **530 км**. Из них около **304 км** пройдут по территории КР.

![железная дорога Кыргызстан Китай Узбекистан, Минтранс КР железная дорога, Kyrgyzstan China Uzbekistan railway](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-15-at-10.40.56.jpeg)