Китайские автопроизводители за первые два месяца этого года отправили на экспорт более 1.35 млн машин. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), это почти в полтора раза больше, чем за тот же период прошлого года. Рекордный рост попал в фокус внимания большинства экономических изданий в мире.

Особенно активно растут продажи электромобилей и гибридов, о чем свидетельствуют данные CAAM. Поставки такого транспорта подскочили сразу на 110% и составили 583 тысячи единиц. Сейчас на машины на новых источниках энергии приходится около 40% от всего автомобильного экспорта КНР.

Такие темпы роста, по прогнозам экспертов, говорят, что Китай становится главным мировым поставщиком личного транспорта. Основную ставку компании делают именно на электромобили.

Взрывной рост поставок за рубеж стал ключевым фактором отрасли в начале 2026 года, так как внутренний рынок Китая оказался под серьезным давлением. По данным Gasgoo.com, продажи внутри страны в январе-феврале упали на 23.1%, составив 2.8 млн машин. Основной причиной спада стал затяжной период празднования китайского Нового года, из-за которого в феврале осталось всего 16 рабочих дней. Внутренний спрос на традиционные бензиновые авто сократился почти на 20%, что вынудило концерны переориентировать логистику на внешние рынки.

Лидером экспортного рейтинга по итогам двух месяцев стала компания Chery, отправившая за границу 243 тысячи автомобилей. Самую высокую динамику среди крупных игроков показала Geely: объем ее зарубежных поставок вырос в 2.5 раза, достигнув 156 тысяч единиц.