На ключевых участках строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан активно ведут проходку первых четырех крупных тоннелей, сообщил в эфире «Биринчи радио» заместитель директора ГП «Кыргыз темир жолу» Дастан Усубакунов.

Специалисты работают в круглосуточном режиме без выходных, чтобы обеспечить необходимый темп реализации проекта. Несмотря на зимний период, на объектах временно приостановили только бетонные работы, в то время как внутренняя выработка грунта продолжается по утвержденному графику.

В ведомстве подчеркивают, что активная фаза строительства на всех участках позволит сдать магистраль в эксплуатацию точно в срок. На текущий момент завершен первый год реализации масштабного проекта из шести запланированных.

Железнодорожная линия протяженностью 305 км станет ключевым звеном транспортного коридора между Азией и Европой, обеспечив Кыргызстану статус важного транзитного узла. Магистраль включает возведение сложнейших инженерных сооружений: по всей линии планируют построить 29 тоннелей и 50 мостов. Современная инфраструктура позволит значительно сократить время доставки грузов и снизить логистические издержки.