В Бишкеке владельцам частных домов на участках ИЖС могут официально разрешить организовывать платные стоянки на своей территории для разгрузки городских улиц, сообщили в столичном муниципалитете.

Пилотный проект по легализации «дворового» паркинга продлится до 1 февраля 2027 года и позволит размещать от 2 до 10 и более машин на одном участке при соблюдении норм.

Ситуация на дорогах стала главным триггером инициативы: при 468 тысячах зарегистрированных авто реальный ежедневный трафик в Бишкеке достигает 700 тысяч единиц за счет иногороднего транспорта. Избыток машин на обочинах, тротуарах и в зеленых зонах мешает работе общественного транспорта и экстренных служб.

В мэрии рассчитывают, что официальное разрешение на парковку в частном секторе выведет стихийные стоянки с обочин во дворы. Для участников проекта обещают упрощенный порядок оформления и льготные условия, чтобы стимулировать владельцев домов работать «в белую».

Мэрия утвердит порядок организации мест и установит официальные тарифы на услуги парковки. До февраля 2027 года власти будут мониторить, насколько эффективно частники справляются с ролью «парковочных хабов». Если эксперимент поможет освободить магистральные улицы от заторов, практику легализуют на постоянной основе. Сейчас проект находится на стадии общественного обсуждения и согласования с ведомствами.