> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Состав в 2 тысячи км: сколько грузов перевезла  НК «Кыргыз темир жолу» в 2025 году
- URL: https://economist.kg/transport/2026/02/24/sostav-v-2-tysiachi-km-skolko-ghruzov-pierieviezla-nk-kyrghyz-tiemir-zholu-v-2025-ghodu/
- Published: 2026-02-24T02:54:40.000Z
- Updated: 2026-02-24T02:54:39.000Z
- Author: Александр Канунников
- Tags: Транспорт

**Объем грузовых перевозок железнодорожным транспортом в Кыргызстане в 2025 году показал уверенный рост. Исходя из данных ГП «НК «Кыргыз темир жолу», показатели увеличились сразу по всем ключевым направлениям, что усилило роль железной дороги в экономике страны.**

По итогам 2025 года [грузооборот](https://data.gov.kg/ru/dataset/rpy3onepebo3ka-xejie3hodopoxhbim-tpahcnoptom-3a-2025-rod?ref=economist.kg) достиг **1.2 млрд тонн-км.** Годом ранее удалось достичь показателя в **1.1 млрд тонн-км.** Это означает рост транспортной работы более чем на **13%** — увеличился не только объем перевозимых грузов, но и расстояния их доставки. Общий объем перевезенных грузов вырос с **9.2 млн тонн** до **10.5 млн тонн.** Погрузка увеличилась с **3.2 млн тонн** до **3.6 млн тонн**, выгрузка — с **7.3 млн тонн** до **8.6 млн тонн.**

> Динамика отражает расширение хозяйственной активности и рост транзитного потенциала Кыргызстана.

### **Как представить себе 10.5 млн тонн?**

Объем перевозок в **10.5 млн тонн** — масштаб, который сложно представить без наглядных сравнений: такой вес сопоставим примерно с **1.75 млн африканских слонов** или **169 тысячами танков M1 Abrams**. В железнодорожной логике это около **150 тысяч** полностью загруженных грузовых вагонов — состав растянулся бы более чем на **2 тысячи км**.

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/02/------------------------------------3-1.png)

🧭

Рост грузовых перевозок в 2025 году подтверждает, что железнодорожный транспорт укрепляет позиции как ключевой элемент национальной логистики и остается одним из драйверов экономической активности в стране.