Кабмин 2 февраля 2026 года постановлением №53 внес изменения в порядок учета товаров при ввозе в КР из стран ЕАЭС, предусмотрев использование нательных видеорегистраторов и навигационных (электронных) пломб для контроля перевозок, сообщается в документе.

Согласно постановлению, должностные лица уполномоченного госоргана в сфере охраны госграницы при осмотре (досмотре) транспорта должны вести фото- и видеосъемку с использованием нательных камер.

Также документ вводит механизм навигационных (электронных) пломб: при ввозе товаров автотранспортом и наличии признаков риска дальнейшая перевозка по территории КР должна проходить при условии наложения пломб на грузовые отсеки, емкости, контейнеры и другие места размещения товаров. Критерии признаков риска в отношении субъектов и/или товаров определяет уполномоченный налоговый орган.

Снятие пломбы в месте доставки должен проводить сотрудник оператора пломбирования и/или должностное лицо налоговой службы в присутствии перевозчика или импортера. При нарушении целостности или несанкционированном вскрытии пломбы налоговые органы должны применить меры по законодательству о правонарушениях. При наложении и снятии пломбы стороны оформляют акт приема-передачи по форме, утвержденной налоговым органом и оператором пломбирования.

Отдельно в новой редакции подпункта 7 пункта 38 закреплено требование к осмотру груза: должностное лицо налогового органа должно фиксировать процесс на нательную камеру, комментируя его, включая время начала и окончания, данные об автотранспорте, ФИО и должность проверяющего, а также сведения о присутствующих. Если груз опломбировал субъект предпринимательства государства — члена ЕАЭС, налоговый инспектор обязан потребовать от перевозчика снять пломбу для осмотра и оформить акт снятия пломбы и акт осмотра в двух экземплярах, один экземпляр вручить импортеру или его представителю.

Оператором пломбирования кабмин определил ОАО «Государственная таможенная инфраструктура». Компании рекомендовано в течение 30 рабочих дней провести подготовительные мероприятия для поэтапного внедрения контроля перевозок с использованием пломб, после чего по согласованию с ГНС начать работу в пункте пропуска «Ак-Тилек — автодорожный» с последующим запуском в других пунктах пропуска на границе с Казахстаном.

Оплату услуг оператора по наложению и снятию пломб, а также последующему контролю перевозки постановление возлагает на перевозчиков и импортеров по прейскуранту. Если на одно автотранспортное средство наложат две и более пломбы, плата взимается за каждую.