> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Водители просят кабмин Кыргызстана упростить лицензирование
- URL: https://economist.kg/transport/2026/01/27/voditieli-prosiat-kabmin-kyrghyzstana-uprostit-litsienzirovaniie/
- Published: 2026-01-27T03:30:08.000Z
- Updated: 2026-01-27T03:30:07.000Z
- Author: Economist.kg
- Tags: Транспорт

**Водители такси обратились в кабинет министров КР с предложениями изменить процедуру лицензирования пассажирских перевозок. По их словам, часть действующих требований не влияет на безопасность, но создает лишние сложности при получении и продлении лицензий.** 

**В числе ключевых предложений** — отказ от необходимости предоставлять **справку об отсутствии налоговой задолженности.** Водители отмечают, что подоходный налог и социальные взносы ими уже уплачиваются, а дополнительная справка лишь затягивает процесс из-за технических ошибок и очередей.

> Еще одно предложение касается **медицинских документов.** По словам водителей, медосмотр уже обязателен при получении водительского удостоверения, поэтому повторное предоставление справки при продлении лицензии не дает дополнительного эффекта с точки зрения безопасности.

Третья инициатива — изменить **порядок продления лицензии**. Водители предлагают сделать его уведомительным, без повторной подачи полного пакета документов, что позволило бы снизить нагрузку как на самих перевозчиков, так и на госорганы.

Как рассказал один из читателей **Economist.kg**, работающих в такси, действующая процедура больше напоминает бюрократическое испытание, чем инструмент регулирования.

> «Я не против лицензий — безопасность важна. Но сейчас от нас требуют справки и проверки, которые уже есть у государства. В итоге мы больше времени проводим в очередях, чем на работе. Если продление сделать проще, всем станет легче — и водителям, и пассажирам».

🧭

Обязательное лицензирование такси было отсрочено до ****1 февраля 2026 года**. Водители рассчитывают, что оставшееся время будет использовано для донастройки правил, а не только для переноса сроков.