Зачем Бишкеку Западная объездная дорога и кто будет ее строить
В Бишкеке дан официальный старт подготовке одного из ключевых инфраструктурных проектов — Западной объездной дороги. Как уточнили в НАИ, 23 января кыргызская и китайская стороны подписали меморандум о сотрудничестве по реализации проекта на принципах государственно-частного партнерства, который должен улучшить транспортную логистику столицы и снизить нагрузку на городские улицы.
Проект предполагает строительство и последующую эксплуатацию Западной объездной дороги вокруг Бишкека. Его цель — вывести транзитный транспорт за пределы городской улично-дорожной сети, повысить пропускную способность магистралей и сократить заторы в центральной части города. Подписание меморандума стало организационным шагом, необходимым для координации действий всех участников.
Документ подписали представители Минтранса, НАИ, мэрии Бишкека, ОАО «Элдик Банк», ОсОО «Бат Жет», а также китайской компании China National Heavy Machinery Corporation. Стороны договорились о взаимодействии при подготовке и реализации проекта, включая вопросы финансирования, строительства и последующей эксплуатации дороги.
🧭
Для города проект имеет практическое значение. Снижение транспортной нагрузки должно улучшить пропускную способность улично-дорожной сети, сократить время в пути и повысить безопасность движения. Для экономики страны Западная объездная дорога рассматривается как инструмент привлечения инвестиций и развития современной транспортной инфраструктуры.
