> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# ГАГА предлагает новые правила для дронов: профсообщество предупредило о рисках
- URL: https://economist.kg/transport/2025/12/22/gaga-priedlaghaiet-novyie-pravila-dlia-dronov-profsoobshchiestvo-priedupriedilo-o-riskakh/
- Published: 2025-12-22T10:35:56.000Z
- Updated: 2025-12-22T10:35:56.000Z
- Author: Economist.KG
- Tags: Транспорт

**Госагентство гражданской авиации при кабмине КР вынесло на общественное обсуждение проект новых правил эксплуатации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), который вызвал волну критики со стороны профессионального сообщества из-за сложности исполнения требований.**

Документ под названием «Авиационные правила КР-6\. Часть IV» призван создать единую правовую базу для использования дронов в гражданской авиации. Регулятор предлагает ввести обязательную регистрацию всех устройств, наносить на них опознавательные знаки и сертифицировать операторов. Правила коснутся как граждан Кыргызстана, так и иностранцев, временно ввозящих технику в страну.

**Согласно проекту, для легального полета владельцу потребуется:**

- поставить дрон на государственный учет;
- получить сертификат оператора (пройти обучение);
- подтвердить отсутствие медицинских противопоказаний (включая проверку на психоактивные вещества);
- согласовывать использование воздушного пространства.

### **Критика и технические противоречия**

В ходе общественного обсуждения пользователи и эксперты указали на ряд недостатков документа. Один из них — отсутствие риск-ориентированного подхода. Регулятор предъявляет одинаково жесткие требования как к тяжелым коммерческим дронам, так и к легким аппаратам весом до 900 граммов (категории C0–C2).

> По мнению участников рынка, это создаст чрезмерную административную нагрузку и загонит любительский сегмент в тень. 

**Основные замечания сообщества к проекту:**

- **Нерабочий Remote ID.** Правила требуют наличие системы удаленной идентификации (Remote ID), но в стране нет утвержденных технических регламентов, форматов данных и инфраструктуры для приема этих сигналов.
- **Отсутствие цифровых карт.** Требования по соблюдению геозон (Geo-awareness) невозможно выполнить, так как госорганы не опубликовали официальную цифровую базу запретных зон.
- **Бюрократия для физлиц.** Необходимость получать разрешение органов нацбезопасности для каждого разового некоммерческого полета эксперты считают избыточной.
- **Коррупционные риски.** В документе прописана обязанность оплачивать выезд инспекторов для регистрации, но нет прозрачного механизма расчета стоимости этой услуги.

Эксперты предлагают доработать документ: упростить правила для легких дронов, внедрять технические требования поэтапно и сначала создать цифровую инфраструктуру, прежде чем штрафовать за ее неиспользование.