> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# С 1 февраля ЕЭК вводит навигационные пломбы для перевозок леса из России в Казахстан и КР
- URL: https://economist.kg/transport/2025/11/20/s-1-fievralia-ieek-vvodit-navighatsionnyie-plomby-dlia-pierievozok-liesa-iz-rossii-v-kazakhstan-i-kr/
- Published: 2025-11-20T08:37:03.000Z
- Updated: 2026-08-27T09:44:38.000Z
- Author: Economist.KG
- Tags: Транспорт, Новости

**С 1 февраля 2026 года ЕЭК запускает пилотный проект по применению навигационных пломб при перевозке отдельных видов лесоматериалов из России в Казахстан или Кыргызстан. Решение утверждено распоряжением Совета ЕЭК от 26 сентября (№ 36).**

В рамках пилота Россия не будет обязана оснащать грузовики аппаратурой ГЛОНАСС. Контроль за перевозками будет обеспечиваться за счет навигационных пломб, которые фиксируют маршрут и состояние груза в режиме онлайн.

### **Какие товары подпадают под проект**

В перечень включены:

- необработанные лесоматериалы;
- бондарная древесина, расколотые бревна, сваи и столбы;
- грубо обтесанные заготовки для тростей, зонтов, ручек и аналогичных изделий;
- щепа и аналогичная древесина;
- деревянные шпалы;
- пиломатериалы толщиной более 6 мм — строганые, лущеные или распиленные, с торцевыми соединениями или без них.

ЕЭК подтвердила, что с февраля 2026 года навигационные пломбы начнут использоваться для контроля перевозок товаров, проходящих по территории двух и более стран ЕАЭС. Система внедряется в рамках Соглашения о применении навигационных пломб, вступившего в силу в апреле 2023 года.

> [По словам](https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12169?ref=economist.kg) директора департамента цифрового развития Минтранса России Артема Юренкова, внедрение пломб «позволит использовать высокотехнологичные инструменты мониторинга, а единое информационное пространство сделает доставку грузов прозрачной и бесшовной».

**На первом этапе система охватит:**

- отдельные подакцизные группы, включая алкоголь и табак;
- одежду, обувь, технику и другие категории, перевозимые между странами ЕАЭС;
- перевозки в режиме транзита и экспорта автомобильным и железнодорожным транспортом и т.д.

В дальнейшем пломбированию будут подлежать все категории транзитных грузов.

### **Как будет работать система**

Отслеживание обеспечат национальные операторы пломбирования. В Кыргызстане, Армении, Беларуси, Казахстане и России задействуют интегрированные информационные системы операторов. Контрольные органы стран Союза получат доступ к данным о движении транспорта и сохранности груза.

> Гендиректор Центра развития цифровых платформ Артем Попов подчеркнул: «Это позволит применять одну навигационную пломбу на всем пути следования транспортного средства. Контролирующие органы ЕАЭС будут обладать всей необходимой информацией о каждой перевозке».