Stadler Kazakhstan усилила локализацию производства и заявила о планах стать ключевым производителем рельсового транспорта для Центральной Азии. Об этом сообщил Александр Люфт, генеральный директор Stadler CIS AG, на KGIR-2025 в Астане.

Компания уже выпускает до 80 единиц подвижного состава в год. Производство тележек — технология, доступная только на 2 из 16 заводов Stadler в мире — внедрена и в Казахстане.

«Наш завод в Астане имеет высокую культуру производства. Это не просто локализация, а полный технологический цикл», — отметил Люфт.

В проекте заняты более 800 работников, из них свыше 700 — в Астане. Доля иностранных специалистов — менее 7%. По словам Люфта, штат превысит 1 000 сотрудников. Сотрудники проходят обучение на площадках Stadler в Швейцарии, Германии и Польше.

«Мы стимулируем рост заработных плат и профессиональных компетенций», — сказал он.

Вокруг завода формируется кластер поставщиков, сервисных центров и производств компонентов. Stadler создаст инфраструктуру для сервисного обслуживания и модернизации поездов сроком на 40 лет.

«Проект создает мультипликативный эффект для всей экономики», — подчеркнул Люфт.

Топ-менеджер также отметил поддержку МИД Казахстана и Kazakh Invest.

«Государственная поддержка обеспечила прозрачные и предсказуемые условия для инвестиций», — сказал он.

Stadler видит Казахстан региональным центром рельсового машиностроения. Линейка выпускаемых вагонов уже включает 4 типа, компания готова освоить любые форматы — от пригородных поездов до метро и трамваев.

«Казахстан становится движущей силой транспортной трансформации Центральной Азии. Мы строим не просто транспорт будущего — мы создаем будущее», — заявил Люфт.