Генеральным планом города Бишкек до 2050 года предусмотрено развитие трех новых систем общественного транспорта повышенной пропускной способности.

По плану будет создан внутригородской железнодорожный транспорт по направлению «Запад – Центр – Восток», также соединяющий села Кожомкул и Новопокровка. Проект включает электрификацию участка протяженностью 28 км, строительство вторых путей на однопутных линиях, реконструкцию четырех станций («Бишкек-1», «Бишкек-2», «Сокулук», «Аламедин»), а также строительство четырех новых остановочных пунктов и железнодорожного депо.

Появится легкорельсовый транспорт (трамвай) по направлениям Юг – Центр и Юго-запад – Юго-восток с подключением к новому автовокзалу. Планируется строительство трамвайных линий длиной 45.1 км и трамвайного депо.

Также предусмотрен запуск системы метробусов общей протяженностью 93.4 км по маршрутам Север – Юг и Север – Центр с выходом на объекты внешнего транспорта — автовокзалы и международный аэропорт «Манас».

Генеральным планом предлагается создание 19 транспортно-пересадочных узлов трех уровней:

• государственного значения — на базе аэропорта «Манас», автовокзалов и станции «Бишкек-2»;
• агломерационного — на базе внутригородских станций и остановочных пунктов;
• городского — в местах пересечения трамвайных линий и маршрутов безрельсового транспорта.

Также будет развиваться маршрутная сеть автобусов и электробусов общей протяженностью 685.4 км. Для этого построят два новых автобусных парка, реконструируют четыре действующих, создадут 12 новых отстойно-разворотных площадок и реконструируют семь существующих. Кроме того, запланировано пять разворотных площадок для трамваев.

В рамках развития микромобильности будет создана сеть велосипедных маршрутов длиной 152 км, интегрированная с общественным транспортом через пересадочные узлы.

Для решения проблемы с хаотичной парковкой планируется расширить систему платных муниципальных парковок и построить многоярусные автостоянки возле крупных общественных объектов.