> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# В Бишкеке могут ввести реверсивное движение — на самых загруженных улицах
- URL: https://economist.kg/transport/2025/10/15/v-bishkiekie-moghut-vviesti-rieviersivnoie-dvizhieniie-na-samykh-zaghruzhiennykh-ulitsakh/
- Published: 2025-10-15T07:10:34.000Z
- Updated: 2025-10-15T07:10:33.000Z
- Author: Чынгыз Керимбеков
- Tags: Транспорт

**В Бишкеке планируют ввести реверсивное движение на отдельных участках дорог, чтобы повысить пропускную способность и сократить количество пробок. Об этом на экспертной встрече по вопросам транспортной ситуации рассказал начальник УПСМ Бишкека Манас Сыдыгалиев.**

По его словам, наиболее загруженными остаются участки **по улице Абдрахманова – от южной магистрали до проспекта Чуй**, где в часы пик движение направлено преимущественно в одну сторону: утром – на юг, вечером – на север.

> «Мы предлагаем ввести реверсивное движение, что позволит перераспределить потоки и повысить пропускную способность этих улиц», – отметил Сыдыгалиев.

Он добавил, что для повышения безопасности пешеходов и минимизации контактов с транспортом предлагается строительство **надземных кольцевых пешеходных переходов** – по примеру Оша. Такие переходы, по его словам, можно реализовать на пересечении **Горького – Абдрахманова**, **Жибек-Жолу – Алма-Атинской** и **Ахунбаева – 7 Апреля**.

> «Это снизит риск наездов на пешеходов и обеспечит удобный проход, включая пандусы и лифты для маломобильных граждан», – пояснил он.

Сыдыгалиев также отметил необходимость создания **остановочных карманов** для общественного транспорта. По его словам, мера позволит автобусам и троллейбусам не перекрывать движение на крайних полосах и исключит незаконные остановки такси.

Среди других предложений – установка **дополнительных секций светофоров** на улице Льва Толстого для беспрепятственного проезда, расширение улицы 7 Апреля и запрет левых поворотов на отдельных участках.

> «Участок по улице 7 Апреля после Медерова превращается в бутылочное горлышко. Мы предлагаем расширить проезжую часть и убрать лишние светофоры – это заметно улучшит движение», – сказал он.

Кроме того, для разгрузки улицы 7 Апреля в часы пик предлагается обустройство альтернативной дороги вдоль «Панорамы» (вдоль села Кок-Жар).

Среди дополнительных мер – оптимизация светофорных объектов на перекрестках Дэн Сяопина – Фучика и Жибек-Жолу – Алма-Атинской, что, по мнению Сыдыгалиева, также повысит пропускную способность городских улиц.

> «Предлагаемые меры направлены на то, чтобы движение в Бишкеке стало безопаснее, быстрее и предсказуемее», – резюмировал он.