> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Перегрузочная станция «Макмал» станет ключевым узлом железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан
- URL: https://economist.kg/transport/2025/07/09/pierieghruzochnaia-stantsiia-makmal-staniet-kliuchievym-uzlom-zhielieznoi-doroghi-kitai-kyrghyzstan-uzbiekistan/
- Published: 2025-07-09T05:18:02.000Z
- Updated: 2026-08-27T13:42:41.000Z
- Author: Economist.KG
- Tags: Транспорт

**Перегрузочная станция «Макмал» станет центральным элементом маршрута железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Об этом сообщил заместитель председателя кабинета министров Бакыт Торобаев, выступая на 12-м Всемирном конгрессе по высокоскоростным железным дорогам в Пекине, передает пресс-служба кабмина.**

Выступая на конгрессе, Торобаев подчеркнул важность создания новых транспортных маршрутов. Таким решением, по его словам, становится проект железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, который реализуется благодаря согласованной политической воле трех стран.

> «Для реализации проекта был утверждён согласованный график работ на высоком уровне, приведены в соответствие технические стандарты и выработаны механизмы оперативного решения возникающих вопросов.

> Ключевым объектом на территории КР станет перегрузочная станция «Макмал» – центральный элемент маршрута, обеспечивающий надежный и бесперебойный транзит грузов между Китаем и Узбекистаном. Планируется создать логистические центры, склады, таможенную инфраструктуру, мультимодальные сервисы, что позволит сформировать полноценную опорную инфраструктуру вдоль коридора», - отметил замглавы кабмина.

Он также подчеркнул, что железная дорога Китай – Кыргызстан – Узбекистан – проект стратегического значения, который уже перешел из стадии обсуждений в плоскость практической реализации.

Маршрут создает кратчайший железнодорожный путь между Востоком и Западом, который **выводит грузы на европейские и ближневосточные рынки**, формируя важную транспортную артерию, сказал Торобаев.

Отмечается, что общая протяжённость участка железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан на территории Кыргызстана составляет более 304 километров. Строительные работы уже начались на всех участках, общий объем инвестиций составляет $4.7 млрд.