> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Первый асфальт уложен: как продвигается строительство дороги из Балыкчы в Каракол
- URL: https://economist.kg/transport/2025/07/07/bietonnzavody-i-piervyi-asfalt-kak-prodvighaietsia-stroika-trassy-balykchy-bokonbaievo-karakol/
- Published: 2025-07-07T03:11:23.000Z
- Updated: 2025-07-07T03:11:22.000Z
- Author: Илья Петченко
- Tags: Транспорт

**На трассе Балыкчы – Боконбаево – Каракол продолжается активное строительство новой дороги: в июне подрядчики ввели в эксплуатацию новые асфальтобетонные заводы, завершили земляные работы на ключевых участках и уложили первые слои асфальта. Об этом рассказали в Ассоциации дорожников Кыргызстана**

### **Новые заводы и техника**

На 91 км второго участка компания «Арек-Строй» установила два новых асфальтобетонных завода мощностью 120 тонн в час каждый. Введены в эксплуатацию бетонный завод и два дробильно-сортировочных комплекса для заготовки инертных материалов, необходимых для дорожного строительства.

### **Укладка первого и второго слоя асфальта**

На первом участке трассы, с 27-го километра, «Кыргыз Жол Курулуш» завершил подготовку основания под асфальтобетон и уложил первый слой асфальта толщиной 6 см. По состоянию на 16 июня на 2 км трассы был уложен второй слой асфальта по технологии ЩМА.

### **Крупные земляные работы в районе Кызыл-Туу**

На участке 56–57 км в районе села Кызыл-Туу субподрядчик «Умран» завершил спрямление дороги, проведя выемку грунта глубиной до 15 метров (120 тыс. м³) и насыпь высотой до 13 метров (150 тыс. м³). Установлена труба длиной 58.8 м, все работы проходят лабораторный контроль.

В болотистой местности у села Кызыл-Туу продолжается замена непригодного грунта на скальный материал для устройства надежной насыпи.

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2025/07/509439624_1057346366502428_6214674416002963192_n.jpg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2025/07/511271149_1057346516502413_8482001966259665669_n.jpg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2025/07/510810430_1057346269835771_8110844111809908013_n.jpg)

### **Новый селевой мост**

В рамках второй фазы проекта завершено строительство селевого моста с пролетом 15 метров для отвода паводковых вод, предотвращения разрушения дорожного полотна и обеспечения транспортного сообщения. Мост построен с железобетонными опорами и антикоррозийной защитой.

> В Ассоциации отметили, что строительство трассы ведется по параметрам II технической категории (четырехполосная с разделительной полосой). Качество материалов и работ контролируется «Кыргыздортранспроектом» по ГОСТ и СНиП.

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2025/07/503770029_18069432407067243_3835672228403101336_n.jpg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2025/07/503658122_18069358442067243_7519856761554509896_n.jpg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2025/07/507745257_1052118733691858_1453977524836086236_n.jpg)