ИИ-светофоры, роторные парковки, диагональные «зебры»: как мэрия намерена бороться с пробками в Бишкеке

21 янв. 2025•17:03 (Обновлено: около 19 часов назад)

21 января на заседании комитета Жогорку Кенеша по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству был рассмотрен проект постановления о мерах по снижению транспортных заторов и повышению безопасности дорожного движения в Бишкеке и Оше.

Инициатор проекта, депутат Марлен Маматалиев, предложил кабмину разработать план строительства кольцевой автомобильной дороги вокруг Бишкека в рамках государственно-частного партнерства. Также предполагается внедрение централизованной адаптивной системы управления светофорами с использованием искусственного интеллекта, а также перенос транспортно-распределительных железнодорожных центров за пределы города.

В ходе обсуждения мэр Бишкека Айбек Джунушалиев сообщил, что с 25 января в пилотном режиме в столице начнет работать система автоматизированных светофоров . На реализацию проекта выделено 128 млн сомов. Система позволит регулировать время горения сигналов светофора в зависимости от трафика.

«Работа по установке светофоров, работающих с применением искусственного интеллекта, ведется на 21 перекрестке. Время горения сигнала будет зависеть от количества автомобилей», — уточнил градоначальник, пояснив, что система создаст возможность регулировать трафик и минимизировать количество автомобильных пробок.

Кроме того, мэр предложил снизить загруженность дорог с помощью знаков, например, разрешить поворот направо. Также муниципалитет намерен продолжать оборудовать диагональные пешеходные переходы.

Также стало известно, что мэрия Бишкека получила первую роторную парковку, произведенную компанией «Могилевлифт». Она будет установлена на территории Орто-Сайского рынка. Сейсмические характеристики объекта рассчитаны на землетрясения до 7 баллов. Однако Госстрой усилит ее спецификацию с тем, чтобы парковки выдерживали подземные толчки силой до 9 баллов.