> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# В Кыргызстане открыли первую платную дорогу
- URL: https://economist.kg/transport/2024/12/06/v-kyrghyzstanie-otkryli-piervuiu-platnuiu-doroghu/
- Published: 2024-12-06T15:00:00.000Z
- Updated: 2026-08-27T19:05:57.000Z
- Author: Economist.KG
- Tags: Транспорт

**Президент Садыр Жапаров сегодня, 6 декабря, в ходе рабочей поездки в Ошскую область принял участие в церемонии открытия объездной дороги в Узгенском районе. Об этом сообщила пресс-служба главы государства. Это первая в истории КР платная дорога.** 

На церемонии открытия Жапаров заявил, что данный проект был начат в январе этого года, и уже в начале декабря запускается новую дорогу.

В рамках проекта построены не только новые дорожные участки, но и два крупных моста: один длиной 197 метров через реку Кара-Дарыя, другой — 77 метров через реку Жазы. Кроме того, для удобства местных жителей были созданы подземные переходы для скота и пешеходов, а также подъездные дороги к населенным пунктам, сказал он.

Президент напомнил, что вопрос пробок на дороге, проходящей через Узген, неоднократно поднимался на Народных курултаях в 2022–2023 годах.

> «В декабре прошлого года я подписал указ о реализации проекта «Строительство и эксплуатация объездной дороги города Узген в рамках государственно-частного партнерства. Сейчас, когда часть дороги вынесена за пределы города, в Узгене уменьшатся пробки, а транспортные потоки станут более организованными. Это также сократит время в пути, снизит риски дорожно-транспортных происшествий и другие неудобства», – подчеркнул глава государства.

Жапаров акцентировал внимание на то, что этот объездной путь в Узгене — первый проект в сфере дорожного строительства, реализованный по принципу государственно-частного партнерства. По такому же принципу любой желающий может участвовать в строительстве других альтернативных платных дорог.

В своей речи президент рассказал о новых и планируемых альтернативных дорогах, строительство которых значительно улучшит дорожную инфраструктуру регионов.

**Среди ключевых проектов:**

- альтернативная дорога Суусамыр — Арал (115 км),
- автодорога Алматы — Кемин — Иссык-Куль (150 км),
- объездные дороги Бишкек — Кемин (105 км), Ош (35 км) и Ноокат (12 км).

Также разрабатываются новые маршруты, включая дорогу через Токтогульское водохранилище, которая сократит путь на 80 км, и альтернативный тоннель на Тоо-Ашуу, расположенный на 1000 метров ниже текущего, что ускорит поездки.

> В планах также строительство 27-километровой **платной дороги из Бишкека к аэропорту «Манас»** через Маевку и Озерное.

Президент подчеркнул, что окупаемость дорог занимает долгий период, но развитие дорожной инфраструктуры остается приоритетом.

> «Мы готовы передать строительство дополнительных дорог частным лицам. При этом приоритет будет отдан внутренним инвесторам. Более того, мы готовы напрямую, без конкурсов, передавать такие проекты нашим предпринимателям», — отметил глава государства и призвал бизнесменов вкладывать средства в проекты, которые принесут пользу обществу.

Жапаров подчеркнул, что если внутренние инвесторы не проявят интереса или не смогут реализовать проект из-за технологических или финансовых ограничений, то государство будет вынуждено привлекать иностранных инвесторов.

При этом президент особо отметил, что скандалы, клевета и попытки извратить добрые начинания в плохое со стороны недобросовестных журналистов, которые распространяют ложную информацию как истину, отпугивают не только иностранных инвесторов, но и внутренних предпринимателей.

> «Например, многие наши состоятельные граждане раньше строили заводы и фабрики за границей, развивая там свой бизнес — вы все об этом знаете. Сейчас мы создаем условия, чтобы они вкладывали средства внутри страны, гарантируя им поддержку государства.

> Например, вчера я встретился с Омурбеком Бабановым. Он инвестирует $18-20 млн в расширение и улучшение внешнего облика торгового центра Asia Mall. Также он вкладывает $50 млн в строительство технопарка, открытие которого планируется в январе.

> Другим нашим внутренним инвесторам мы выделили участки земли на побережье Иссык-Куля площадью 10-20 гектаров. Они начали строительство пятизвездочных отелей и пансионатов стоимостью $100–150 млн. Мы рассчитываем, что через два года эти проекты начнут работать», – сказал Жапаров.

Он отметил, что за последние три года в Кыргызстане не было ни одного митинга.

> «Установилась стабильность, увеличился внутренний валовой продукт. Поэтому иностранные инвесторы теперь выстраиваются в очередь, чтобы попасть к нам. С 2021 года наша страна привлекла прямых и косвенных иностранных инвестиций на сумму более $5 млрд. Поэтому мы не обращаем внимания на клеветников и продолжаем упорно работать, зная, что только честным трудом можно добиться успеха», – подчеркнул президент.

Жапаров подчеркнул, что дорожная инфраструктура — это «кровеносная система» государства, от которой зависит его развитие. Он добавил, что завершение стратегических дорог, таких как Ош — Баткен — Раззаков, Ала-Бука — Жаны-Базар — Кировка, Тюп — Кеген и Корумду — Балбай Баатыр, запланировано на следующий год.

Кроме того, в декабре этого года будет заложена «капсула времени» для проекта международной железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Президент выразил благодарность всем, кто принимал участие в строительстве объездной дороги в Узгенском районе.