> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Кыргызстан вошел в топ-10 по развитию электротранспорта в СНГ и странах БРИКС+
- URL: https://economist.kg/transport/2024/09/27/kyrghyzstan-voshiel-v-top-10-po-razvitiiu-eliektrotransporta-v-sng-i-stranakh-briks/
- Published: 2024-09-27T15:00:09.000Z
- Updated: 2024-09-27T15:00:08.000Z
- Author: Иван Донис
- Tags: Транспорт

**Кыргызстан демонстрирует рост популярности электротранспорта, что подтверждает его позиция в рейтинге стран СНГ и БРИКС+, составленном компанией Kept.** 

Среди 16 стран, анализируемых экспертами, Кыргызстан занял 7-е место, набрав 52.3 балла, отмечают авторы [исследования](https://kept.ru/news/reyting-rasprostraneniya-elektrotransporta/?ref=economist.kg).

**Результаты рейтинга (в баллах):**

- Китай – **63.4;**
- Индия – **53.6;**
- Россия – **53;**
- Турция – **53;**
- Бразилия – **52.9;**
- Беларусь – **52.8;**
- Кыргызстан – **52.3;**
- Саудовская Аравия – **52;**
- Казахстан – **51;**
- ОАЭ – **50;**
- Молдова – **48.5;**
- Таджикистан– **48.5;**
- Армения– **47.1;**
- Узбекистан – **46.4;**
- Азербайджан – **44.8;**
- ЮАР – **44.2.**

> **Китай – безусловный лидер** по распространению электротранспорта: около 22 млн электромобилей, более 600 тысяч электробусов, 3.9 млн зарядных станций, 1.2 млн из которых – быстрые.

**Ведущая группа – Индия, Россия, Турция, Бразилия и Беларусь** – получила оценку со 2-го по 6-е место. Основная причина более низкой оценки – значительно меньшее по сравнению с Китаем количество электротранспорта и зарядных станций, что во всех странах кроме Индии является прежде всего следствием меньшего размера рынка. В этих странах реализуются программы развития электротранспорта; действуют меры поддержки потребителей и производителей электротранспорта; реализуются проекты локализации или собственного производства электромобилей и батарей; активно развивается зарядная инфраструктура.

> **Кыргызстан, Саудовская Аравия, Казахстан и ОАЭ** относятся к средней группе стран. Для них характерны более позднее начало распространения электротранспорта и развития зарядной инфраструктуры. Однако действующие меры поддержки способствуют росту популярности электромобилей, появлению на рынке современных моделей, развитию сетей быстрых электрических зарядных станций. Также страны создают или локализуют у себя производство электротранспорта.

**Молдова, Таджикистан, Армения, Узбекистан, Азербайджан и ЮАР** получили оценку ниже 50 баллов. Низкая оценка является следствием запоздалого начала популяризации электротранспорта и внедрения мер поддержки, отсутствия собственного производства «электричек», а в случае с ЮАР – наличия заградительных мер по импорту электромобилей. Однако принятие и реализация программ развития в этих странах направлены на стимулирование отрасли и популяризацию электромобилей среди потребителей, что потенциально обеспечит постепенное улучшение позиций.