> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Строительство крупнейшего тоннеля в Кыргызстане «Кок-Арт» близится к завершению
- URL: https://economist.kg/transport/2024/07/20/stroitielstvo-krupnieishiegho-tonnielia-v-kyrghyzstanie-kok-art-blizitsia-k-zaviershieniiu/
- Published: 2024-07-20T07:06:56.000Z
- Updated: 2024-08-15T06:21:05.000Z
- Author: Economist.KG
- Tags: Транспорт

**В Кыргызстане продолжается строительство самого протяженного в стране тоннеля «Кок-Арт» на одноименном перевале в Джалал-Абадской области на альтернативной дороге Север – Юг и уже начаты работы по бетонированию внутренней части штольни. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса.**

Протяженность тоннеля составляет 3.89 км, его высота — 8.5 метров, ширина — 10 метров. Для сравнения, протяженность тоннеля имени Кусаина Кольбаева на перевале Тоо-Ашуу составляет 2.5 км.

> В настоящее время в тоннеле ведутся работы по бетонированию внутренней части штольни, бетонированию стены южного портала, рытью дренажа, а также по бетонированию кабельных колодцев и проходов, соединяющих тоннель и штольню.

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/07/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-17.58.03.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/07/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-17.58.00-768x1024.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/07/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-17.58.03-1-768x1024.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/07/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-17.58.01-1024x768.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/07/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-17.58.02-1024x576.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/07/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-17.58.02-1.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/07/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-17.58.03-2.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/07/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-17.57.59-1024x768.jpeg)

В министерстве также сообщили, что по первой фазе проекта строительство альтернативной автодороги Север – Юг завершено на участках Казарман — Джалал-Абад и Кызыл-Жылдыз — Арал, общей протяженностью 126 км. Донором строительства является Экспортно-импортный банк Китая. Строительные работы начались в 2014 году.

На указанных участках дороги завершено строительство **девяти мостов**, в частности в селах Кок-Ой, Кулубаев Жыргалбек, Арал, Казарман, Калмак-Кырчын, Таран-Базар, Кара-Чолок, Мазар-Булак, Жергетал, Жалгыз-Жангак, Сафаровка, Октябрьское, Таш-Булак и в городе Джалал-Абад.

Автодорога Бишкек – Ош долгое время была единственным сухопутным маршрутом, обеспечивающим бесперебойное и устойчивое автотранспортное сообщение между севером и югом страны. Однако с 2010 года возникла необходимость создания альтернативного соединения.

В целях обеспечения альтернативного пути, соединяющего северные и южные регионы республики, бесперебойных пассажирских и грузовых перевозок внутри страны, а также в случае чрезвычайных ситуаций, началось строительство альтернативной автодороги Север – Юг.

Строительство данной автодороги позволит сократить транспортные пути и расходы на пассажирские и грузовые перевозки из южных регионов в Нарынскую, Иссык-Кульскую, Чуйскую и Таласскую области и обратно. 

> После завершения строительства улучшится доступ к разрабатываемому угольному месторождению **«Кара-Кече»**, золоторудному месторождению **«Макмал»**, а также к участкам **Камбар-Атинских ГЭС** и **Тогуз-Тороуской ГЭС**. 

Районы, где прокладывается автодорога — Сузакский, Тогуз-Тороуский, Джумгальский и Кочкорский, получат дополнительные возможности для социально-экономического развития. Строительство автодороги будет способствовать развитию международного и внутреннего туризма, а также увеличивать объемы торговли между регионами.