> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Узбекистан ратифицировал соглашение о строительстве железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан
- URL: https://economist.kg/transport/2024/07/10/uzbiekistan-ratifitsiroval-soghlashieniie-o-stroitielstvie-zhielieznoi-doroghi-kitai-kyrghyzstan-uzbiekistan/
- Published: 2024-07-10T15:00:42.000Z
- Updated: 2026-08-27T21:36:45.000Z
- Author: Иван Донис
- Tags: Транспорт

**Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев подписал постановление о ратификации соглашения о сотрудничестве по совместной реализации проекта железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан между правительствами трех стран. Об этом сообщают СМИ РУз со ссылкой на Минюст Узбекистана.**

Напомним, соглашение было [подписано](https://economist.kg/transport/2024/06/06/v-kitaie-podpisali-soghlashieniie-po-proiektu-stroitielstva-zhielieznoi-doroghi-knr-kyrghyzstan-uzbiekistan/) 6 июня 2024 года в Пекине.

Министерство транспорта Узбекистана назначено компетентным органом, ответственным за реализацию данного международного договора. В свою очередь, кабмин РУз и руководители соответствующих министерств и ведомств будут обеспечивать контроль за выполнением положений соглашения после его вступления в силу.

> Маршрут железной дороги пройдет через: Кашгар — Торугарт — Макмал — Джалал-Абад — Андижан. [Строительство дороги](https://economist.kg/transport/2024/06/12/stroitielstvo-zhielieznoi-doroghi-knr-kr-ruz-nachnietsia-v-oktiabrie-ministr-transporta-uzbiekistana/), по разным данным, начнется в сентябре-октябре 2024 года.

Планируется, что к 2050 году годовой объем перевозок по новой железной дороге достигнет 13.5 млн тонн. В результате сроки доставки товаров из КНР в Узбекистан сократятся на семь дней. Новая железная дорога также обеспечит Центральной Азии доступ к Тихому океану через Китай, а Китаю — к Персидскому заливу.

> Проектированием и строительством железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан займется китайская компания China Railway International.

Также стороны создадут [совместную проектную компанию](https://economist.kg/transport/2024/03/20/kyrghyzstan-kitai-i-uzbiekistan-sozdadut-sovmiestnuiu-kompaniiu-po-stroitielstvu-i-upravlieniiu-zhielieznoi-doroghoi/) на территории Кыргызстана. [Доля](https://economist.kg/transport/2024/06/07/zhielieznaia-dorogha-knr-kyrghyzstan-uzbiekistan-kakuiu-doliu-poluchit-kazhdaia-iz-storon-podrobnosti-2/) КНР в компании составит 51%, Кыргызстана и Узбекистана — по 24.5%.