> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Кто раньше? Акылбек Жапаров заявил о начале строительства железной дороги КНР - КР - РУз в августе 2024-го
- URL: https://economist.kg/transport/2024/06/13/kto-ranshie-akylbiek-zhaparov-zaiavil-o-nachalie-stroitielstva-zhielieznoi-doroghi-knr-kr-ruz-v-avghustie-2024-gho/
- Published: 2024-06-13T07:15:13.000Z
- Updated: 2024-06-13T07:21:36.000Z
- Author: Иван Донис
- Tags: Транспорт

**13 июня на заседании Жогорку Кенеша глава кабмина КР Акылбек Жапаров объявил о начале строительства железной дороги, соединяющей Китай, Кыргызстан и Узбекистан.**

> Церемония официального старта проекта с участием лидеров трех стран, по его словам, запланирована на август 2024 года.

Как отметил Жапаров, 6 июня в Пекине было [подписано соглашение](https://economist.kg/transport/2024/06/06/v-kitaie-podpisali-soghlashieniie-po-proiektu-stroitielstva-zhielieznoi-doroghi-knr-kyrghyzstan-uzbiekistan/) между министерствами транспорта Кыргызстана, Узбекистана и Китая. Документ определяет основные принципы и механизмы сотрудничества между странами, включая вопросы финансирования проекта. Однако на сайтах госорганов КР никаких данных об источниках финансирования до сих пор не опубликовано.

> «Эта дорога станет самой короткой между Шанхаем и Парижем. Великий Шелковый путь возрождается! Финансовая модель определена, **деньги на строительство найдены**», — подчеркнул глава кабмина КР.

Отметим, накануне министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов в интервью каналу O’zbekiston 24 [заявил](https://economist.kg/transport/2024/06/12/stroitielstvo-zhielieznoi-doroghi-knr-kr-ruz-nachnietsia-v-oktiabrie-ministr-transporta-uzbiekistana/), что старт строительства железнодорожной магистрали, которая соединит Китай, Кыргызстан и Узбекистан, состоится в октябре 2024-го.

Напомним, маршрут железной дороги пройдет через труднодоступную горную местность: Кашгар – Торугарт – Макмал – Джалал-Абад – Андижан, длина линии составит 486 км.

На уровне правительства обсуждалось создание совместной проектной компании в Кыргызстане. [Доля](https://economist.kg/transport/2024/06/07/zhielieznaia-dorogha-knr-kyrghyzstan-uzbiekistan-kakuiu-doliu-poluchit-kazhdaia-iz-storon-podrobnosti-2/) Китая в компании составит 51%, Кыргызстана и Узбекистана – по 24.5% соответственно.

[Кыргызстан, Китай и Узбекистан создадут совместную компанию по строительству и управлению железной дорогойПроект железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан будет реализован по модели «строительство – эксплуатация – передача» путем создания совместной проектной компании между тремя железнодорожными предприятиями сторон. Об этом заявил президент КР Садыр Жапаров 20 марта на встрече с заместителем гендиректора China State Railway Group Ваном Тунцзюнем. Садыр Жапаров подчеркнул, что крупнейшим транспортным проектом,![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/size/w256h256/2023/05/---------.png)Economist.kgСергей Батищев![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/size/w1200/2024/03/-------------------------------------------------------------------------------------1--------.JPG)](https://economist.kg/transport/2024/03/20/kyrghyzstan-kitai-i-uzbiekistan-sozdadut-sovmiestnuiu-kompaniiu-po-stroitielstvu-i-upravlieniiu-zhielieznoi-doroghoi/)

[О выходе Кыргызстана из железнодорожного тупика, электрификации путей и мегапроекте ”КНР — КР — РУз” — интервью с министром транспортаМинистр транспорта и коммуникаций Кыргызстана Тилек Текебаев во второй части эксклюзивного интервью финансовому изданию Economist.kg рассказал о стратегических проектах в железнодорожной сфере, борьбе с коррупцией, сокращении топливной зависимости и повышении пропускной способности железных дорог КР. Первую часть интервью читайте по ссылке. — Тилек Кыдырмаевич, помимо развития автомобильной инфраструктуры хотелось бы![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/size/w256h256/2023/05/---------.png)Economist.kgИван Донис![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/size/w1200/2023/09/snapedit_1695041633135.png)](https://economist.kg/transport/2023/09/22/tiliek-tiekiebaiev-ob-eliektrifikatsii-putiei-mieghaproiektie-knr-kr-ruz-i-vykhodie-iz-zhielieznodorozhnogho-tupika/)