> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Не государство, а предприниматели должны были запустить экотакси — глава бизнес-ассоциации JIA - URL: https://economist.kg/transport/2023/10/03/nie-ghosudarstvo-a-priedprinimatieli-dolzhny-byli-zapustit-ekotaksi-ghlava-biznies-assotsiatsii-jia/ - Published: 2023-10-03T09:50:36.000Z - Updated: 2023-10-03T09:50:36.000Z - Author: Азиза Капар кызы - Tags: Транспорт, Мнение **Глава бизнес-ассоциации JIA Аззамбек Жээнбай уулу раскритиковал проект мэрии по запуску муниципального экотакси. По его словам, подобными проектами должны заниматься предприниматели, а не государство. С таким мнением он поделился в интервью "Ишкер Media".** Аззамбек Жээнбай уулу [рассказал](https://im.kg/biznes-maek/2023/10/03/mamliekiet-oiundun-eriezhielierin-elie-tak-bielghiliep-koiso-talanttuu-ishkierlier-ozdoru-chyghat-zhianyn-zhietiekchisi-azzambiek-zheenbai-uulu/?ref=economist.kg), что если государство разработает соответствующие законы, создаст условия и четко определит правила игры, то талантливые предприниматели запустили бы нужный бизнес, в том числе и в сфере экотакси. > "Сколько времени уже мэрия не может урегулировать общественный транспорт? А сейчас вмешивается в сферу такси. Государственная казна наполняется налогами от населения и предпринимателей. Другими словами, государство ведет бизнес за счет налога, полученного от предпринимателей. Затем станет конкурентом для предпринимателей и создаст монополию, что нарушает правила игры”, — объясняет он. По его словам, государство не должно заниматься бизнесом, оно должно создавать условия для бизнеса. Это доказано мировой практикой. > "Государство никогда ничего не сможет сделать хорошо, потому что в государственном механизме есть огромная бюрократия, обязательно нужно получать разрешение сверху", — заявляет Аззамбек Жээнбай уулу. Как заявляет глава JIA, сейчас в Кыргызстане есть более 4000 электромобилей, но не всем станциям разрешили работать. Для того, чтобы население само перешел на электромобили, государство может снизить цены на станцию ​​и электричество, сделать часть парковочных мест бесплатными и дать специальные номера. > "Если бы такие уступки были сделаны, народ сам автоматически перешел бы на электромобили. Поэтому я считаю, что вход мэрии в данную отрасль - это совсем неправильно", — говорит он. --- Оригинальную версию интервью на кыргызском языке читайте на сайте ["Ишкер Media"](https://im.kg/biznes-maek/2023/10/03/mamliekiet-oiundun-eriezhielierin-elie-tak-bielghiliep-koiso-talanttuu-ishkierlier-ozdoru-chyghat-zhianyn-zhietiekchisi-azzambiek-zheenbai-uulu/?ref=economist.kg). Будьте в курсе самых актуальных новостей — подписывайтесь на страницы первого национального сайта о бизнесе в [Facebook](https://www.facebook.com/ishker.m), [Instagram](https://www.instagram.com/ishker%5Fmedia/?ref=economist.kg), [Twitter](https://twitter.com/ishker%5Fmedia?ref=economist.kg) и [Telegram](https://t.me/ishker%5Fmedia?ref=economist.kg).