> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Мишустин поддержал Жапарова в вопросах перевозок внутри ЕАЭС — глава правительства Казахстана высказался по теме общо
- URL: https://economist.kg/transport/2023/08/25/mishustin-poddierzhal-zhaparova-v-voprosakh-pierievozok-vnutri-ieaes-ghlava-pravitielstva-kazakhstana-po-tiemie-nie-vyskazalsia/
- Published: 2023-08-25T07:17:46.000Z
- Updated: 2026-08-28T00:59:34.000Z
- Author: Сергей Батищев
- Tags: Транспорт, Власть

**Снятие барьеров во взаимной торговле стало одной из тем на повестке дня межправительственного совета стран-участник ЕАЭС, прошедшего 24 августа в армянском Цахкадзоре. Главы кабминов Кыргызстана и России заявили о необходимости устранить любые препятствия перемещению грузов внутри союза. Премьер-министр Казахстана по актуальной теме высказался в общих чертах. Все заявления изучил транспортный обозреватель Economist.kg.**

Так, Акылбек Жапаров заявил, что необходимо полностью устранить барьеры во взаимной торговле стран ЕАЭС, в том числе отказаться от контрольно-досмотровых мероприятий на пути следования грузов. Председатель кабмина Кыргызстана напомнил, что именно в этих целях было подписано соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок. Кроме того, по словам Жапарова, среди надежных инструментов сокращения барьеров, издержек и коррупционных рисков есть цифровые решения: электронные сопроводительные документы и мультимодальные перевозки.

> "Свободное перемещение грузов необходимо не только с точки зрения краткосрочных выгод, но и для укрепления своих позиций в мировой экономике на годы вперед", — [приводит](https://ru.sputnik.kg/20230824/kyrgyzstan-akylbek-zhaparov-eaes-dosmotr-1078076552.html?ysclid=llq5ssn3cg32531129&ref=economist.kg) слова Жапарова агентство "Спутник Кыргызстан".

Глава кабмина КР также предложил назначить наказания за нарушения правил ЕАЭС, в том числе при проверках грузов на внутреннем транзите. Он заявил, что механизмы устранения барьеров должны полностью использовать компетенцию суда ЕАЭС с внедрением инструментов ответственности и наложения взыскания за нарушение правил функционирования рынка.

Глава российского правительства Михаил Мишустин в свою очередь отметил, что развитие транспортно-логистической инфраструктуры имеет для ЕАЭС особое значение, в частности бесшовное и безопасное передвижение грузов по международным транспортным коридорам. 

> "Решение этой задачи входит в число приоритетов российского председательства (в ЕАЭС в текущем году, - прим. ред.). Считаем необходимым плотно координировать наши усилия по совершенствованию пассажирского и грузового сообщения, внедрению электронных товаросопроводительных документов" , - [приводит](https://tass.ru/ekonomika/18580787?ysclid=llq84cqsq0902203676&ref=economist.kg) его слова ТАСС.

Премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов в своем выступлении транспортную тематику затронул, но сделал это в общих чертах, не акцентирую внимания на деталях и актуальных проблемах.

> По [сообщению](https://kapital.kz/economic/118523/narody-i-biznes-stran-yeaes-dolzhny-oshchushchat-konkretnuyu-pol-zu-ot-integratsii-prem-yer.html?ref=economist.kg) казахских СМИ, он заявил, что РК заинтересована в укреплении промышленности и агропромышленного комплекса через реализацию взаимовыгодных кооперационных проектов, усилении транспортно-логистического сотрудничества и создании общего финансового рынка. 

Добавим, что с 20 августа на кыргызско-казахской границе создалась проблемная ситуация с пропуском автотранспорта из Кыргызстана в Казахстан - сотни фур [стоят](https://economist.kg/vlast/2023/08/22/torghovaia-voina-s-kr-ili-borba-za-vodu-s-chiem-sviazany-probki-iz-fur-na-ghranitsie-s-kazakhstanom/) в многокилометровых пробках. По запросу Минэконома КР ситуацию на месте 24 августа изучила мониторинговая группа ЕЭК. Евразийские чиновники [согласились](https://economist.kg/all/2023/08/24/kazakhstan-uvielichil-propusk-ghruzovikov-s-2-3-do-8-9-mashin-v-chas-ieek/), что пропуск автомобилей идет медленно - в среднем КПП удается пересечь менее 10 машинам в час.