> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Для переселения жителей с трассы ККУ трансформировали 3.4 га земли в Джалал-Абадской области
- URL: https://economist.kg/society/2026/09/29/kku-pereselenie-3-4-ga-zemli/
- Published: 2026-09-29T12:27:38.000Z
- Updated: 2026-09-29T12:27:37.000Z
- Description: В Джалал-Абадской области 3.4 га земли перевели под участки для жителей, которых переселят из-за строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
- Author: Азиза Капар кызы
- Tags: Общество, Недвижимость

**Кабмин перевел 3.4 га земли в Сузакском и Тогуз-Торском районах Джалал-Абадской области в категорию земель населенных пунктов. Участки предоставят гражданам взамен земель, которые изымут из-за строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Соответствующие постановления №642 и №647 кабмин принял 25 и 28 сентября 2026 года.**

В Сузакском районе под эти цели перевели **1.4 га пашни** в Барпынском айыл аймагы. Участок расположен в контуре №410 и находится в государственной собственности.

Еще **2 га** перевели в Тогуз-Торском районе, в Каргалыкском айыл аймагы. Земли расположены в контурах №391 и №392: один участок занимает **0.6 га**, второй — **1.4 га**. Согласно документу, оба относятся к пастбищам и находятся в государственной собственности.

> Земли предназначены для предоставления равноценных участков гражданам, которых переселят в связи со строительством железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Районным госадминистрациям поручили внести изменения в документы по учету земель и подготовить градостроительную документацию с соблюдением строительных норм. Власти также должны обеспечить использование участков по назначению и соблюдение экологических, санитарных и других требований безопасности.

Строительство железной дороги ККУ уже затрагивает земельные участки и жилые дома вдоль будущей трассы. В июне 2026 года кабмин [обсуждал](https://economist.kg/transport/2026/06/04/zhd-kitai-kr-ruz-kompensacii/) компенсации жителям Джалал-Абадской области, чья недвижимость попадает в зону строительства. Тогда точное число домов и участков, подлежащих изъятию, а также размеры компенсаций не раскрывали.

В августе кабмин уже [перевел](https://economist.kg/niedvizhimost/2026/08/21/v-ak-talaa-pereveli-bolee-trekh-ga-zemli-dlia-zameny-uchastkov-iziatykh-pod-zheleznuiu-dorogu-knr-kr-ruz/) **3.36 га** сельхозземель в Ак-Талинском районе Нарынской области в категорию земель населенных пунктов. Их также предназначили для граждан взамен участков, изъятых для строительства железной дороги.

Сам проект железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан [оценивается](https://economist.kg/transport/2026/05/18/kyrgyzstan-zaimet-u-kitaia-305-mln-na-zheleznuiu-dorogu-kku/) примерно в **$5 млрд**, из которых около **$4.7 млрд** приходится на кыргызстанский участок. Его протяженность составит более **304 км**, маршрут пройдет через Торугарт, Арпу, Кош-Добо, Макмал и Джалал-Абад. Завершить строительство планируют до 2030 года.