> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Кыргызстану не хватает логистов: в КНУ предложили реформу подготовки кадров - URL: https://economist.kg/society/2026/05/20/kyrgyzstanu-ne-khvataet-logistov-v-knu-predlozhili-reformu-podgotovki-kadrov/ - Published: 2026-05-20T09:17:54.000Z - Updated: 2026-05-20T09:17:54.000Z - Author: Александр Канунников - Tags: Общество **В Бишкеке прошел круглый стол по развитию логистики, транспорта и таможенного контроля, где ключевой темой стала нехватка кадров и разрыв между образованием и реальными потребностями отрасли. Участники предложили конкретные меры — включая новые программы и усиление сотрудничества с бизнесом.** Мероприятие состоялось 20 мая на базе КНУ имени Жусупа Баласагына. В обсуждении участвовали представители госорганов, логистических компаний, таможенных структур, а также преподаватели и студенты. **Главная цель обсуждения** — синхронизировать систему подготовки специалистов с задачами экономики, где логистика постепенно превращается в один из ключевых факторов конкурентоспособности Кыргызстана. Тон дискуссии задал директор Международной высшей школы логистики КГТУ имени Исхака Раззакова **Акылбек Уметалиев**. Он обозначил главную проблему, приводящую к разрыву между стратегией и практикой в отрасли: > «У нас хорошие стратегические документы, но на уровне исполнения всегда **возникают проблемы**. Логистика сегодня развивается быстро, спрос уже опережает предложение, и без сильной системы подготовки кадров эту отрасль не вытащить». ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/05/photo_2026-05-20_13-17-15-1.jpg) По его словам, образование должно опираться на **три базовых элемента**: современные программы, инфраструктуру и сильных преподавателей, а сама подготовка — быть максимально приближенной к реальной работе. > Логистическое образование в Кыргызстане решили перестраивать всерьез. По итогам отраслевого обсуждения принята резолюция — документ, который задает направление реформы подготовки кадров для всей отрасли. Отправная точка — признание системной проблемы. Существующая модель образования не успевает за рынком: цифровизация и рост международной торговли требуют одного, университеты дают другое. > Первый шаг — новые специализации. Предложено создать профили **«таможенная логистика»** и **«цифровая логистика»**, которые соединят компетенции в логистике, международной торговле и технологиях. Для подкрепления эффекта участниками круглого стола предложена пересборка учебных программ с участием бизнеса. Университеты должны учить не абстрактным дисциплинам, а конкретным навыкам, которые реально нужны работодателям. КНУ, по задумке участников, должен стать центром подготовки специалистов нового поколения, способных работать на стыке **науки, практики и госрегулирования.** ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/05/photo_2026-05-20_13-17-07.jpg) ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/05/photo_2026-05-20_13-17-10.jpg) ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/05/photo_2026-05-20_13-17-12.jpg) ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/05/photo_2026-05-20_13-17-04.jpg) ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/05/photo_2026-05-20_13-17-21.jpg) > Набор студентов по направлению **«Логистика»** предлагают увеличить уже в 2026 году. Формат обучения тоже меняется: в приоритете дуальная модель, стажировки и прямое участие предприятий. Идея простая — студент должен выходить с дипломом и реальным опытом работы, а не только с зачетной книжкой. 🧭 Участники мероприятия также поддержали заключение меморандумов между университетами и работодателями, а также запуск совместных научных и прикладных проектов. Власти заинтересованы в развитии транспортных коридоров и транзитного потенциала страны — но в резолюции сказано без купюр: без подготовленных кадров эта стратегия останется на бумаге. --- Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы [Economist.kg](https://economist.kg/) в [Telegram](https://t.me/economist%5Fkg?ref=economist.kg) и [WhatsApp](https://www.whatsapp.com/channel/0029VaUvVed5q08WZEioIN2D?ref=economist.kg). Мы также есть в [Facebook](https://www.facebook.com/economist.kg), [Instagram](https://www.instagram.com/economist%5Fkg/?ref=economist.kg), [Threads](https://www.threads.net/@economist%5Fkg?ref=economist.kg) и [Х](https://x.com/economist%5Fkg?ref=economist.kg). Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного! [Цена прозрачности: как комплаенс меняет бизнес, логистику и торговлю КыргызстанаУжесточение комплаенс-требований, банковского контроля и правил международной торговли меняет правила игры для бизнеса в Кыргызстане. Компании сталкиваются с ростом сроков операций, издержек и рисков, тогда как государство усиливает цифровизацию и контроль, стараясь сохранить доступ к внешним рынкам. В этих условиях устойчивость бизнеса все чаще зависит от способности адаптироваться к новым![](https://static.ghost.org/v5.0.0/images/link-icon.svg)Economist.kg – Новости экономики и финансов КыргызстанаАлександр Канунников![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/photo-1565793298595-6a879b1d9492-05bc6b6df5274550671cc1a426018b16d95a2cd9017be14060d945efbb3df753.jpeg)](https://economist.kg/ekonomika/2026/03/19/tsiena-prozrachnosti-kak-komplaiens-mieniaiet-biznies-loghistiku-i-torghovliu-kyrghyzstana/) [Кыргызстан представил проект логистического центра «Бай-Талаа» инвесторам из УзбекистанаТорговое представительство Минэконома КР в Узбекистане презентовало инвестиционный проект логистического центра «Бай-Талаа» ведущим деловым кругам Ташкента для привлечения капитала и создания совместных производств. Проект, который реализует компания «Кыргыз Эко Экспорт» в Ала-Букинском районе Джалал-Абадской области, находится на завершающей стадии. Хаб обеспечит современную инфраструктуру для переработки, хранения и экспорта сельхозтоваров. В![](https://static.ghost.org/v5.0.0/images/link-icon.svg)Economist.kg – Новости экономики и финансов КыргызстанаИлья Петченко![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/Frame-945-1-4e8b7f7001c0ecafefc15f225b1b04f1fbf53b295d13dcfd8b9b1e091ab3b2e6.png)](https://economist.kg/biznes/2026/04/16/kyrgyzstan-predstavil-proekt-logisticheskogo-tsentra-bai-talaa-investoram-iz-uzbekistana/)