> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Городской смог оказался опаснее сигарет. Исследование Чикагского университета
- URL: https://economist.kg/society/2023/10/24/gorodskoi-smogh-okazalsia-opasnieie-sighariet-issliedovaniie-chikaghskogho-univiersitieta/
- Published: 2023-10-24T05:52:59.000Z
- Updated: 2026-08-28T00:26:38.000Z
- Author: Economist.KG
- Tags: Общество

**Ежегодно с первыми холодами в Бишкек возвращается смог. На протяжении всей зимы небо над столицей и ее улицы утопают в ядовитой дымке. Экоактивисты бьют тревогу и уже много лет подряд пытаются привлечь внимание властей к проблеме. Однако ситуация не двигается с мертвой точки.** 

Последние исследования Чикагского университета [указывают](https://news.uchicago.edu/story/global-air-pollution-poses-huge-risk-human-health-air-quality-life-index-finds?ref=economist.kg): загрязнение воздуха стало большей проблемой, чем курение. Ожидается, что продолжительность жизни людей в ряде регионов мира сократится в среднем на пять лет, если нынешний высокий уровень загрязнения сохранится. Бишкек не исключение.

### **Коптящие печи и выхлопные трубы**

Среди множества причин появления смога над Бишкеком специалисты выделяют несколько ключевых: перегруженность города морально устаревшим транспортом, выхлопные газы которого не отвечают нормам экологической безопасности, и печное отопление частного сектора.

> **Около 130 килограммов загрязняющих веществ за сезон выбрасывает один дом, отапливающийся углем.**

Такие данные в начале осени привел на брифинге начальник регионального управления «Бишкек - Аламедин» Министерства природных ресурсов, экологии и технического надзора Нурлан Шаршеев.

Переход на газовое отопление жилых массивов мог бы значительно снизить вредные выбросы, однако газификация частных домов – процесс не из дешевых, и далеко не все жители частного сектора столицы могут себе позволить альтернативное топливо.

В этом году Минприроды совместно с Патрульной милицией начали делать первые шаги в деле борьбы с вредными выбросами автомобилей. Ведутся рейды по выявлению машин без катализаторов.

> «Инспектора мобильных постов Минприроды, оборудованные газоанализаторами, в ходе проверок измеряют количество вредных выбросов выхлопных газов автомобилей, работающих на бензиновом и дизельном топливе: оксида углерода (CО), диоксида углерода (СО2), углеводородов и других соединений. Также проводят разъяснительную работу по обязательной установке катализаторов на авто», – отмечают в министерстве.

Однако предварительные результаты не внушают оптимизма. С 1 марта в Бишкеке проверено более 425 машин, в отношении 200 из них составлены протоколы о нарушениях, выписаны штрафы на сумму 950 тысяч сомов.

> **Исходя из выборки, каждый второй автомобиль в столице не соответствует нормам экологической безопасности.**

Ситуация усугубляется, если учесть, что только по официальной статистике в Кыргызстане зарегистрирован 1 миллион 113 тысяч легковых автомобилей. Львиная доля из них сконцентрирована в крупных городах – Бишкеке и Оше.

### **Когда свежий воздух вреднее сигареты**

Загрязнение твердыми частицами остается самым большим внешним риском для здоровья человека в мире. Его воздействие на продолжительность жизни сравнимо с курением, в три раза превышает последствия употребления алкоголя и в пять раз –автокатастроф. К такому выводу пришли исследователи из Чикагского университета. Итоги анализа опубликованы в докладе Air Quality Life Index.

> **В случае с курением у человека есть выбор – завязать с вредной привычкой либо перейти на менее вредные альтернативы. Со смогом у жителей Бишкека такого выбора нет.**

Просто представьте, что каждый раз, выходя на улицу зимой, вы (сами того не желая) «выкуриваете» без остановки одну сигарету за другой. Таким же вредным воздухом дышат дети, пожилые люди, беременные.

> «Во многих загрязненных странах отсутствует базовая инфраструктура по борьбе с загрязнением воздуха. Азия и Африка являются двумя наиболее яркими примерами. На их долю приходится 92,7 процента лет жизней, потерянных из-за загрязнения. Лишь 6,8 и 3,7 процента правительств в Азии и Африке соответственно предоставляют своим гражданам полностью открытые данные о качестве воздуха. Кроме того, только 35,6 и 4,9 процента стран Азии и Африки соответственно имеют стандарты качества воздуха – самый основной элемент политики», – говорится в исследовании.

**В Кыргызстане также наблюдается проблема с качеством предоставления информации о загрязнении воздуха.**

В начале года часть установленных в Бишкеке датчиков, следящих за уровнем загрязнения, перестала корректно отображаться на сайте World Air Quality. Спустя время информация полностью перестала отображаться на карте. По странному стечению обстоятельств, произошло это в традиционный пик загрязнения атмосферы. В Министерстве чрезвычайных ситуаций произошедшее назвали техническим сбоем.

Исследователи из Чикагского университета подчеркивают: если нынешний высокий уровень загрязнения сохранится, то продолжительность жизни людей, проживающих в неблагоприятных условиях, в среднем сократится на пять лет. Во многом из-за неинфекционных заболеваний, связанных с вдыханием вредных частиц и дыма.