> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Индийские золотодобытчики, «Китайские железные дороги» и курсы корейского – итоги недели в Кыргызстане - URL: https://economist.kg/novosti/2024/03/24/indiia-zoloto-itoghi-niedieli-ot-economist-kg/ - Published: 2024-03-24T05:25:17.000Z - Updated: 2026-08-27T22:45:36.000Z - Author: Сергей Батищев - Tags: Новости **Очередные семь дней за плечами – а это значит, что Economist.kg пора подводить главные итоги прошедшей недели. И хоть в трудовом отношении она была короткой – за счет праздника Нооруз и длинных выходных – тем не менее ярких и неоднозначных инфоповодов у кыргызстанцев было достаточно. О том, что привлекло наибольшее внимание аудитории, читайте в еженедельном дайджесте.** ### Золото Солтон-Сары ждет разработчиков из Индии ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/03/India-gold-1.webp) Индийская компания [Avelum Partner](https://www.osoo.kg/inn/00106202010191/?ref=economist.kg) во второй половине года начнет разработку золоторудного месторождения Солтон-Сары. Об этом сообщил Нарынбек Сатыбалдиев, зампредседателя правления «Кыргызалтына», владеющего месторождением. > По его словам, месторождение Солтон-Сары содержит три вида золота: золото в остатках руды, металлы, оставшиеся после вскрышных работ, а также драгоценности на дне карьера. Индийская компания еще в 2022 году заявляла о планах перерабатывать хвостохранилище Солтон-Сары. Подробнее о будущей компании-разработчике недр Кыргызстана можно прочесть [в этом материале](https://economist.kg/biznes/2024/03/19/indiiskaia-kompaniia-nachniet-razrabotku-zolotorudnogho-miestorozhdieniia-solton-sary-vo-vtoroi-polovinie-2024-ghoda/). ### Определена модель для стройки железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/03/KTZ.webp) На прошедшей неделе в Кыргызстан прибыла делегация «Китайских железных дорог». Специалисты из КНР совместно с сотрудниками «Кыргыз темир жолу» [провели](https://economist.kg/transport/2024/03/19/kitai-i-kyrghyzstan-opriedielili-dalnieishiie-shaghi-po-stroitielstvu-zhielieznoi-doroghi-kr-knr-ruz/) выездные мероприятия вдоль планируемой и уже существующей железнодорожной линии с целью сбора дополнительных данных для разработки технико-экономического обоснования проекта. > Также 20 марта замгендиректора China State Railway Group Ван Тунцзюнь встретился с президентом КР Садыром Жапаровым. Глава государства заявил, что Кыргызстан настроен очень решительно и намерен построить магистраль за ближайшие несколько лет, тем более, что стороны наконец достигли общего понимания о механизме реализации проекта. Проект железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан реализуют по модели «строительство – эксплуатация – передача». Для этого железнодорожные компании трех стран создадут совместное проектное предприятие. Подробнее об этом можно прочесть [в этом материале](https://economist.kg/transport/2024/03/20/kyrghyzstan-kitai-i-uzbiekistan-sozdadut-sovmiestnuiu-kompaniiu-po-stroitielstvu-i-upravlieniiu-zhielieznoi-doroghoi/). ### Кыргызстанцы смогут изучить корейский бесплатно ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/03/korean-book-hangul-vocabulary-1920-1.jpg) В Кыргызстане в начале апреля откроют бесплатные курсы корейского языка. Они могут понадобиться тем, кто намерен отправиться на работу в Южную Корею. Пилотный проект по обучению граждан КР корейскому языку пройдет в пяти областях страны, а также в Бишкеке. > Всего на обучение наберут 160 слушателей. На курсы могут прийти люди в возрасте от 30 до 55 лет. Занятия расчитаны на девять недель по четыре часа в неделю. По окончанию курса успешно сдавшим экзамен на знание корейского языка выдадут сертификат. Подробнее о городах, где будут открыты курсы, а также контакты для справок и записи на обучение можно узнать [в этом материеле](https://economist.kg/ekonomika/2024/03/17/v-kyrghyzstanie-otkroiut-biesplatnyie-kursy-korieiskogho-iazyka/). ### В Джалал-Абаде вместо ипподрома будет рынок ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/03/Jalal-Abad.webp) В Джалал-Абаде на территории ипподрома «Телтору» намерены построить крытый муниципальный рынок. На разработку проектно-сметной документации городские власти выделили 20 млн сомов. Документацию хотят получить к лету. Сроки строительства самого рынка пока не названы. > В технической документации к госзакупке указано, что построить хотят одноэтажный рыночный комплекс. Все здания будут из железобетона, сэндвич-панелей и металлической кровельной крыши. Общая площадь рынка составит почти 107 тысяч м². О том, какие торговые павильоны будут на новом рынке в Джалал-Абаде, можно прочесть [в этом материале](https://economist.kg/ekonomika/2024/03/19/v-dzhalal-abadie-na-miestie-ippodroma-tieltoru-postroiat-rynok-na-teo-vydielili-20-mln-somov/). ### Кантский цементный завод начал строить новую линию, под которую заложил все свое имущество ![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2024/03/Kant_Cement.webp) 20 марта Кантский цементный завод приступил к строительству линии по выпуску клинкера сухим способом. Такого производства на предприятии еще не было. Строительство займет два года. С завершением проекта мощность завода составит 2500 тонн в сутки, или 800 тысяч тонн кирпича в год. > Стоимость строительства – $70 млн. Из них $20 млн Кантский цементный завод вложит из собственных средств. А $50 предоставил Евразийский банк развития в виде кредита. Для получения финансирования цементный завод [передал](https://economist.kg/biznes/2023/08/14/vsie-imushchiestvo-kantskogho-tsiemientnogho-zavoda-pierieidiet-pod-zalogh-ieabr/?ysclid=ltzwg7y3pp441254546) в залог ЕАБР все свое имущество. Средства[были предоставлены](https://economist.kg/biznes/2024/02/03/kantskii-tsiemientnyi-zavod-poluchil-kriedit-ot-ieabr/?ysclid=ltzwx7lyp9950912647)в начале текущего года. Условия кредитования – размер ставки и срок предоставления средств – стороны не озвучивают. Подробнее о планах Кантского цементного завода на новую производственную линию читайте [в этом материале](https://economist.kg/potok-grantov-i-kreditov/2024/03/20/kantskii-tsiemientnyi-zavod-nachal-stroit-klinkiernuiu-liniiu-pod-kotoruiu-zalozhil-vsie-svoie-imushchiestvo/?ysclid=lu52c0hl8r209614400).