> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Загрязнение воздуха в Бишкеке приводит к потере $20 млн ежегодно – исследование
- URL: https://economist.kg/novosti/2023/11/23/zaghriaznieniie-vozdukha-v-bishkiekie-privodit-k-potierie-20-mln-iezhieghodno-issliedovaniie/
- Published: 2023-11-23T03:16:06.000Z
- Updated: 2026-08-28T00:06:07.000Z
- Author: Илона Ахматова
- Tags: Новости

**Азиатский банк развития (АБР) опубликовал обзор о борьбе с загрязнением воздуха в Бишкеке, разработанный совместно с GIZ и пятью агентствами ООН. Данный обзор основан на четырех недавних отчетах ПРООН и ЮНЕП, ЮНИСЕФ, МОМ, и АБР.**

Как отмечается, загрязнение воздуха в Бишкеке в зимнее время достигает опасных уровней. Оно превышает нормы, рекомендуемые ВОЗ в отношении качества воздуха, почти в 30 раз, а также снижает привлекательность столицы для туристов и инвесторов.

> Это приводит к серьезным неблагоприятным последствиям для здоровья людей и экономики страны. Так, загрязнение воздуха в Бишкеке приводит к ежегодным экономическим потерям в размере более чем **$20 млн** из-за преждевременной смертности и заболеваемости. Особенно подвержены риску пожилые люди и дети в первые дни жизни, так как загрязнение воздуха повышает риск преждевременных родов.

В ходе нескольких исследований было определено, что основным источником загрязнения воздуха в Бишкеке является сжигание угля с целью отопления. Приоритеты в борьбе с загрязнением воздуха очевидны: постепенный отказ от использования угля, развитие немоторизованной мобильности и экологически чистого общественного транспорта. 

> "Меры должны быть направлены в первую очередь на отопление помещений, учитывая большой вклад этого сектора в загрязнение воздуха. В густонаселенных районах следует расширять сеть централизованного теплоснабжения. Тепловые насосы должны заменить угольное отопление в частных домах", – подчеркнули в АБР.

В заключение отмечается, что развитие общественного транспорта позволит снизить уровень загрязнения воздуха и заторы на дорогах. Дизельные автобусы и микроавтобусы должны быть заменены на более экологичные модели. А выделенные линии для автобусов должны стать основным направлением.