> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Стало известно, на каких условия компании из Китая будут добывать уголь в Кыргызстане
- URL: https://economist.kg/novosti/2023/10/28/stalo-izviestno-na-kakikh-usloviia-kompanii-iz-kitaia-budiet-dobyvat-ughol-v-kyrghyzstanie/
- Published: 2023-10-28T13:06:39.000Z
- Updated: 2026-08-28T00:22:49.000Z
- Author: Economist.KG
- Tags: Новости, Энергетика

**В Кыргызстане на этой неделе с официальным визитом побывал премьер-министр Китая Ли Цян, по итогам переговоров с которым официальный Бишкек подписал 12 соглашений. В числе этих документов — соглашения о совместной разработке трех угольных месторождений в КР и о совместном строительстве угольного логистического центра с ленточным конвейером вблизи кыргызско-китайской границы, [отмечает](https://rus.azattyk.org/a/32657727.html?ref=economist.kg) "Азаттык".**

Месторождения, работа на которых будет вестись вместе с китайскими компаниями, расположены в Баткенской, Джалал-Абадской и Нарынской областях. По данным министерства энергетики КР, соглашения предусматривают совместную разработку участков "Тегене" и "Сулюкта поле – 11", а также разведку карьера "Торугарт".

Кроме того, совместно с компанией из КНР планируется [построить угольный логистический центр](https://economist.kg/enierghietika/2023/10/26/kr-i-knr-postroiat-ugholnyi-loghistichieskii-tsientr-s-lientochnym-konvieiierom-chieriez-ghranitsu/) с ленточным конвейером вблизи контрольного-пропускного пункта "Иркештам" на границе двух стран.

> "В разработку месторождения "Сулюкта поле – 11" будет вложено $50 млн инвестиций. А для разведки "Торугарта" и добычи там угля – $26 млн. Финансирование ленточного конвейера на "Иркештаме" превысит $50 млн. Что же касается работ на "Тегене", то на первом этапе вливания в этот участок превысят $7 млн. В первую очередь работа начнется на этом разрезе и на "Сулюкта поле – 11", — рассказал заместитель директора ГП "Кыргызкомур" Суйунбек Мамашов.

Угольное месторождение "Тегене" расположено в 30-35 километрах от города Таш-Кумыра в Джалал-Абадской области, на левом берегу реки Кара-Суу. Его балансовые запасы топлива оцениваются в 47 млн тонн. В 2015 году был объявлен аукцион на его разработку, позже участок перешел к "Кыргызкомуру".

Что же касается "Сулюкта поле – 11", то там, предположительно, имеется 114 млн тонн угля. Площадь месторождения превышает 800 гектаров.

Председатель ассоциации шахтеров города Сулюкты Замир Мирзали уулу говорит, что работы на карьере пока не начинались.

> "У местного населения нет полной информации об условиях соглашения с китайской стороной. Потому что тут еще никого нет, но когда они начнут завозить технику, тогда станет известна позиция народа. Но в принципе отношение к инвесторам здесь неплохое, так как Сулюкта — это город. До этого многие \[местные\] шахты также разрабатывались с участием китайских компаний, но все они обанкротились. Поэтому я не верю, что и в этот раз что-то получится. Но, возможно, из-за участия государства, что-нибудь удастся добыть", — отметил эксперт.

## **70/30**

По данным "Кыргызкомура", лицензии на все три угольных месторождения останутся в собственности государства, но 70% добываемого топлива будет принадлежать китайским инвесторам, а оставшиеся 30% – Кыргызстану. При этом обещают, что в первую очередь будут покрываться потребности местного населения, а потом уже уголь будут продавать за пределы региона. Ранее большинство добываемого на юге республики "черного золота" уходило в Узбекистан и Таджикистан, с которым торговля в последние годы не ведется после приграничных конфликтов.

Бывший директор "Кыргызкомура" Расул Умбеталиев объясняет интерес Китая к угольным карьерам КР ростом производства в этой стране. Но, по его мнению, схема в "70 на 30", по которой были заключены соглашения, не отвечает интересам КР.

> "Надо было договариваться хотя бы о "60 на 40", где большая часть угля – это процент Кыргызстана. Ведь основные богатства – вода, земля и электроэнергия – наши. Тем более у нас дешевая оплата труда, низкие налоги. Вот почему они заинтересованы. Например, в Монголии инвестору отдают только 30% \[того, что добыто\], а 70% остается государству. А у нас получилось наоборот. Кроме того, были внутренние инвесторы, которые хотели вести разработку участков "Тегене" и "Сулюкта". Но отдали китайским компаниям", — заявил Умбеталиев.

В "Кыргызкомуре", между тем, подчеркивают, что все расходы по деятельности на трех обозначенных разрезах возьмет на себя китайская сторона.

## **Ленточный конвейер как способ увеличения экспорта**

Согласно проекту строительства угольного логистического центра вблизи кыргызско-китайской границы, длина ленточного конвейера будет 7.5 километра. В "Кыргызкомуре" заявили, что Китай подобное сооружение на своей территории уже построил.

В 2022 году Кыргызстан экспортировал в Китай 117 тысяч 290 тонн угля, то есть можно сказать, что в сутки из КР туда въезжало по 2-3 машины с топливом. Высказывалось мнение, что это тоже могло быть причиной заторов на КПП "Иркештам".

Суйун Мамашов говорит, что в случае строительства ленточного конвейера экспорт угля в Китай вырастет в 100 раз.

> "На "Иркештаме" всегда много большегрузов, из-за чего часто возникают проблемы. Между тем, в Китае спрос на кыргызстанский уголь довольно высок. К примеру, в одном только Синьцзянском автономном округе просят 15 млн тонн топлива, но мы не можем предоставить этот объем, так как сами добываем лишь 3.5 млн тонны. Надеемся, что ситуация улучшится с началом работы на \[вышеуказанных\] месторождениях, — отметил замдиректора "Кыргызкомура".

Когда будут реализованы амбициозные планы "Кыргызкомура", сказать пока трудно. Между тем в Бишкеке, где уже наступили холода, наблюдается высокий спрос на уголь, из-за чего иногда повышается его стоимость.