В Сиане подписан очередной документ по строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан

В Сиане подписан очередной документ по строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан

18 мая 2023 года в китайском Сиане подписан трехсторонний документ, предусматривающий следующие шаги по проекту строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Об этом сообщает Министерство транспорта КР.

Документ, как и предполагал Economist.kg, был подписан на проходящем в китайском Сиане саммите «Китай — Центральная Азия» между Министерством транспорта и коммуникаций КР, Министерством транспорта Узбекистана и Государственным комитетом по развитию и реформам Китая.

Подписанный меморандум позволит ускорить реализацию проекта строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, сообщили в Минтрансе КР.

Напомним, по данному проекту стороны завершили работу по разработке технико-экономического обоснования и провели его трехстороннюю совместную оценку, по которой далее будет проведена экспертиза.

Новый документ будет определять следующие шаги реализации данного проекта, такие как разработка детального проектирования, исследование и определение модели инвестиций и финансирования.

Справочно:

Реализация проекта железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан активно ведется с 2022 года. Общая протяженность магистрали составит около 454 км, из них 280 км пройдет по территории Кыргызстана. На линии предусмотрено 18 станций, более 80 мостов, более 40 тоннелей.

Согласно предварительным прогнозам, дорога позволит сократить путь из Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Европы почти на 900 км и семь-восемь дней. Потенциальный объем грузоперевозок оценивается в 12-15 млн тонн в год.


Читайте также:

Строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан выведет регион из транспортного тупика — Акылбек Жапаров

Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан обойдется в $3-5 млрд

Эксклюзив

Больше Эксклюзив

Право знать

Больше Право знать

Экономика

Больше Экономика

Бизнес

Больше Бизнес

Деньги

Больше Деньги

Власть

Больше Власть

Мнение

Больше Мнение

Новости компаний

Больше Новости компаний

Маркетплейсы

Больше Маркетплейсы

Банки

Больше Банки

Недвижимость

Больше Недвижимость

Энергетика

Больше Энергетика

Транспорт

Больше Транспорт

Сельское хозяйство

Больше Сельское хозяйство

Поток грантов и кредитов

Больше Поток грантов и кредитов

Отлично! Вы успешно зарегистрировались.

С возвращением! Вы успешно вошли в систему.

Вы успешно подписались на Economist.kg.

Успешно! Проверьте свою электронную почту на наличие волшебной ссылки для входа.

Успешно! Ваша платежная информация обновлена.

Ваша платежная информация не обновлена.