> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Китайская China Railway  начала укладку асфальта альтернативной дороги Север — Юг
- URL: https://economist.kg/novosti/2022/07/13/kitajskaya-china-railway-nachala-ukladku-asfalta-alternativnoj-dorogi-sever-jug/
- Published: 2022-07-13T11:45:14.000Z
- Updated: 2022-07-14T07:22:03.000Z
- Author: Мария Пак
- Tags: Новости, Экономика, #wp

**Китайская компания China Railway накануне, 12 июля, начала укладку асфальта альтернативной дороги Север — Юг на участке Эпкин-Башкууганды (89-159 км). Об этом сообщила пресс-служба Минтранса.**

По данным ведомства, на сегодня подрядчик завершил мобилизацию оборудования и техники, а также пуско-наладку асфальтобетонного завода. Так, на участок были завезены и смонтированы камнедробильная установка, производительностью 180 тонн в час, бетонный завод производительностью 28 м3 в час и основная строительная техника в количестве 50 единиц. В строительстве участвуют более 130 человек, из которых 25 иностранные специалисты.

> Всего в 2022 году планируется уложить 25 км асфальтобетонного покрытия.

## О проекте

Альтернативная дорога Север — Юг является одним из самых масштабных проектов за всю историю КР. Проходя через горные хребты, автодорога соединит северные и южные регионы страны, создав дополнительное автотранспортное соединение, обеспечивающее стратегическую безопасность страны.

Строительство на участке автодороги от села Эпкин до села Башкуганды **финансируется Азиатским банком развития (АБР)** и правительством КР и является частью проекта строительства Альтернативной автодороги Север — Юг.

Строительными работами и содержанием участке занимается подрядная компания China Railway №5, реализующая проект «Соединительной дороги коридоров ЦАРЭС 1 и 3». Контракт между Генеральным подрядчиком China Railway № 5 и Минтрансом был заключен 23 сентября 2021 года.

> Основными целями реализации проекта являются сокращение стоимости пассажирских и грузовых перевозок, увеличение местных и международных перевозок, создание дополнительных возможностей для получения дохода для местных жителей и формирование новых рабочих мест. Помимо строительства автодороги проект предусматривает компонент Системы учета дорожных активов, который ставит своей целью создание базы данных для хранения всей информации об активах дорожной инфраструктуры в КР.

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2022/07/e-3-768x576-1.jpg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2022/07/e6-768x576-1.jpg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2022/07/e-1-768x576-1.jpg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2022/07/e-2-768x576-1.jpg)