> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Для Бишкека закупят 120 электрических автобусов — АБР выделит на это более $50 млн
- URL: https://economist.kg/novosti/2021/12/01/dlya-bishkeka-zakupyat-120-elektricheskih-avtobusov-abr-vydelit-na-eto-bolee-50-mln/
- Published: 2021-12-01T06:49:33.000Z
- Updated: 2021-12-01T06:49:38.000Z
- Author: Мария Пак
- Tags: Новости, #wp

**Азиатский банк развития (АБР) утвердил пакет финансирования в размере $50.65 млн для приобретения аккумуляторных электрических автобусов и улучшения транспортной инфраструктуры в Бишкеке. Об этом сообщила пресс-служба организации.**

Отмечается, что это позволит улучшить качество воздуха, сократить выбросы углекислого газа и снизать загруженность дорог.

> Проект электрификации городского транспорта, состоящий из кредита в размере $25 млн, гранта в размере $25 млн и софинансирования в размере $650 тысяч из Фонда технологий высокого уровня, **профинансирует закупку 120 современных аккумуляторных электрических автобусов**, которые заменят устаревшие автобусы на дизельном топливе и троллейбусы.

Электрические автобусы будут доступны для инвалидов и пожилых пассажиров, а также женщин с детьми. Они будут оснащены средствами безопасности, такими как камеры и тревожные кнопки.

- В рамках проекта также будет модернизирована инфраструктура двух троллейбусных депо и создан 3.5-километровый пилотный коридор зеленой мобильности для увеличения скорости движения автобусов и повышения надежности услуг общественного транспорта в центре Бишкека.
- АБР также улучшит работу автобусов в Бишкеке путем содействия повышению операционной эффективности, финансовой устойчивости и развития знаний и навыков водителей автобусов.

Транспортный сектор является основным источником загрязнения воздуха в Бишкеке. Быстрый рост числа городских пассажирских автомобилей и микроавтобусов привел за последние годы к значительному ухудшению качества воздуха в Бишкеке. Несмотря на значительный потенциал возобновляемых источников энергии, КР в значительной степени зависит от импорта ископаемых видов топлива для транспорта, при этом на транспортный сектор приходится 28% определяемых на национальном уровне выбросов парниковых газов.

> «АБР готов оказать поддержку КР в улучшении качества воздуха, повышении энергетической безопасности, решении проблемы транспортных заторов и помочь стране выполнить свои национально определяемые вклады в рамках Парижского соглашения Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК ООН)», — сказал генеральный директор департамента АБР по Центральной и Западной Азии Евгений Жуков.

Специалист АБР по энергетике Йоханнес Фогель добавил, что этот проект является первым шагом к долгосрочной электрификации транспортного сектора Кыргызской Республики.

> «АБР тесно сотрудничает с правительством для дальнейшего расширения развития электромобилей в стране и открытия возможностей для участия частного сектора», — сказал он.