> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Строительство тоннеля на новой дороге Север — Юг завершено на 66%. ФОТО
- URL: https://economist.kg/novosti/2019/08/15/stroitelstvo-tonnelya-na-novoj-doroge-sever-jug-zaversheno-na-66-foto/
- Published: 2019-08-15T05:08:04.000Z
- Updated: 2019-11-27T20:52:01.000Z
- Author: Азамат Айтбаев
- Tags: Новости, #wp

Больше **2.5 км** тоннеля проложено из **3.9 км** через перевал Кок-Арт на строящейся новой дороге Север — Юг. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса.

Район строительства тоннеля находится на территории двух районов Джалал-Абадской области — в Тогуз-Тороузском районе (на северном участке автодороги) и в Сузакском районе (на южном участке автодороги). Условная граница проходит по гребню Ферганского хребта.

> В Минтрансе отметили, что тоннель расположен на перевальном участке, где не было дорог и чтобы добираться до места строительства тоннеля потребовалось в течение года построить на подходах тоннеля с двух сторон более **40 км** подъездных дорог.

Тоннель находится в 9-балльной сейсмической зоне, на высоте 2500 метров над уровнем моря и имеет следующие технические характеристики:

- Техническая категория автомобильной дороги — II
- Расчетная скорость движения по тоннелю — 60 км/час
- Число полос движения — 2
- Тип покрытия в тоннеле — капитальный (асфальтобетон)
- Перспективная среднесуточная интенсивность движения автотранспорта на двадцатилетний период — 12 477 автомобилей в сутки
- Огнестойкость отделки тоннеля в соответствии со СНиП 32-04-97 (R90).

Припорталъный комплекс сооружений на каждом из порталов, включает в себя вентиляционные здания с размещением вентиляторов главного проветривания с устройством каналов для подачи воздуха в тоннель и каналов дымоудаления на случай пожара в тоннеле, насосную станцию с противопожарными емкостями, камеру подпора и пешеходную галерею для сервисной штольни, а так же вспомогательные помещения, для размещения дополнительного оборудования и электроустановок.

> По информации Минтранса, данный тоннель на сегодня является современным и безопасным, а также одним из масштабных строительных сооружений за последние годы.