> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Нурлан Акматов возглавил ОАО «Международный аэропорт «Манас»
- URL: https://economist.kg/novosti/2018/12/05/nurlan-akmatov-vozglavil-oao-mezhdunarodnyiy-aeroport-manas/
- Published: 2018-12-05T11:53:04.000Z
- Updated: 2020-08-01T06:27:27.000Z
- Author: Дмитрий Денисенко
- Tags: Новости, #wp

Совет директоров ОАО «Международный аэропорт «Манас» сегодня, 5 декабря, утвердил председателем правления компании **Нурлана Акматова**, сообщила пресс-служба Фонда госимущества.

С 2011 года до сегодняшнего дня Акматов работал заместителем генерального директора по развитию бизнеса ОсОО «Газпром нефть Азия».

Акматов окончил в 1993 году Кыргызский Сельскохозяйственный институт им. К.И.Скрябина, экономический факультет. В 1998 году он получил еще и диплом юриста, закончив Кыргызский государственный национальный университет.

Напомним, 3 декабря компанию покинул предыдущий руководитель **Эмир Чукуев**. По данным Фонд госимущества, он ушел из «Международного аэропорта «Манас» по собственному желанию.

> Чукуев руководил компанией с апреля 2015 года.

ОАО «Международный аэропорт Манас» – единственный оператор аэропортов Кыргызстана. В структуру МАМ входят пять международных аэропортов (Манас, Ош, Иссык-Куль, Каракол, Баткен) и шесть региональных (Джалал-Абад, Исфана, Караван, Казарман, Нарын, Талас). Кроме этого, в состав компании входят законсервированные аэропорты Чолпон-Ата и Кызыл-Кия.

Компания занимает 8-ое место в [рейтинге 200 крупнейших компаний](https://economist.kg/2018/09/18/opublikovan-reyting-top-200-krupneyshih-kompaniy-kyirgyizstana/) Кыргызстана по версии Нацстаткома.

По итогам 2017 года МАМ [получило 1 млрд 846 млн сомов](https://economist.kg/2018/05/04/pribyil-mezhdunarodnogo-aeroporta-manas-vyirosla-na-216-mln-somov/) чистой прибыли. Это на 216 млн (+13%) больше уровня предыдущего года.

Решением акционеров 55% (более 1 млрд сомов) чистого дохода направили на развитие компании, остальные 45% (830 млн) на выплату дивидендов.

Объем полученной в прошлом году прибыли оказался [меньше ожидаемого](https://economist.kg/2018/02/05/mezhdunarodnyiy-aeroport-manas-poluchit-1-9-mlrd-somov-chistoy-pribyili/). Руководство рассчитывало получить 1.9 млрд чистого дохода.