> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Очередной инвестор из Китая готов строить новый аэропорт Оша - URL: https://economist.kg/novosti/2018/03/23/vmesto-cmec-i-eksimbanka-ocherednoy-investor-iz-kitaya-gotov-stroit-novyiy-aeroport-osha/ - Published: 2018-03-23T15:18:55.000Z - Updated: 2020-08-01T06:27:28.000Z - Author: Дмитрий Денисенко - Tags: Новости, #wp \[economist\]**В Кыргызстане снова подняли тему строительства нового аэропорта в Оше. Интерес выражает очередная компания из Китая. Потенциальный инвестор в лице строительной компании «Жуан» готов выступить и кредитором и генеральным подрядчиком. Проект оценивается в $250-300 млн.** О проекте строительства второго аэродрома в южной столице не было новостей почти четыре года. Последний раз тему поднимали в июле 2014-го, когда ОАО «Международный аэропорт «Манас» («МАМ») подписало меморандум о возведении объекта с китайской государственной машиностроительной инжиниринговой корпорацией **СМЕС**. Последняя больше известна в КР как неудавшийся генподрядчик [модернизации ТЭЦ Бишкека](https://economist.kg/category/modernizatsiya-tets-bishkeka/). За ремонт станции эта компания активно боролась с TBEA. #### «К слову» Об интересе участвовать в строительстве аэропорта в Оше сообщила исполнительный директор «Жуан» **Чин Вей** . С ней сегодня, 23 марта, встретился депутат парламента **Алмазбек Эргешов** . О том, что компания заинтересована в проекте, ее руководитель сообщила «к слову». > «В данное время мы интересуемся проектами в сфере строительства Кыргызстана. К примеру, у нас есть идеи построить аэропорты. К слову, сейчас мы знакомимся с интересными проектами», — цитирует слова Чин Вей пресс-служба парламента. В ответ на это Эргешов сообщил о готовом проекте по строительству аэропорта в Оше и рассказал, что вопрос его финансирования находится на стадии переговоров с Азиатским банком развития (АБР). Под конец беседы депутат «выразил интерес относительно компании «Жуан», которая могла бы выступить в качестве инвестора или строительной фирмы», следует из сообщения пресс-службы. Чин Вей на это ответила, что в случае участия в проекте, «Жуан» имеет возможность инвестировать до $250 млн. Правда это только на первоначальном этапе строительства. --- ##### «Жуан» О компании «Жуан» информации не много. Основной вид деятельности – строительство. До 1997 года предприятие принадлежало государству, но потом перешло в частную собственность. --- #### Меморандум с CMEC О других встречах Чин Вей в Кыргызстане, в том числе с руководством «Международного аэропорта «Манас» и членами правительства, ничего не сообщалось. На государственном уровне возможные условия реализации проекта были определены 30 июня 2014 года на встрече экс-президента КР Алмазбека Атамбаева и председателя КНР Си Цзиньпиня. Тогда договорились о том, что строительство аэропорта пройдет по линии проектов Шанхайской организации сотрудничества. Это позволит привлечь на возведение объекта льготный кредит в Экспортно-Импортном банке Китая на сумму до **$300 млн**. Строительство планировалось отдать китайской государственной машиностроительной инжиниринговой корпорацией СМЕС. С этой компанией «Международный аэропорт «Манас» подписал соответствующий меморандум. > Председателем правления «МАМ» на тот момент был нынешний мэр Бишкека **Албек Ибраимов** . После подписания меморандума он заявил, что «ультрасовременный многофункциональный международный аэропорт регионального значения» построят в течение трех лет, и он «сможет стать региональным хабом грузовых и пассажирских авиаперевозок». #### Три года спустя За прошедшие годы никакого ультрасовременного аэропорта в Оше так и не появилось. О реализации меморандума и взаимоотношениях с CMEC в «Международном аэропорту «Манас» больше не упоминали.