В начале октября удары по российской нефтяной инфраструктуре продолжились, затронув предприятия переработки и топливную логистику. 2 октября Волгоградский НПЗ «Лукойла» полностью остановил переработку нефти после повреждения оборудования беспилотником; в 2024 году завод перерабатывал 13,5 млн тонн сырья. 6 октября также сообщалось об атаке на топливный объект в Московском регионе. 

Уже 8 октября украинская сторона заявила об ударе по Омскому НПЗ — одному из крупнейших в России, с мощностью переработки около 22 млн тонн нефти в год. По заявлению украинского Генштаба, предприятие снабжает топливом российскую армию; компания Fire Point сообщила об использовании дальнобойных беспилотников FP-1.

В тот же период атаке подвергся нефтехимический комплекс «Газпром нефтехим Салават» в Башкортостане, где возник пожар. Предприятие уже неоднократно подвергалось ударам: 24 сентября 2025 года была повреждена установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-6; 14 июля 2026 года после атаки вспыхнул пожар и переработка нефти полностью остановилась; 13 августа 2026 года после очередного удара на территории комплекса вновь возник пожар.

Помимо ударов по НПЗ, атаки затронули и морскую транспортировку нефти. 6 октября у побережья Сочи морской беспилотник атаковал танкер Aframax Rio под флагом Либерии, перевозивший, по предварительным данным, сырую нефть в Индию. Пожар на судне тушили около суток — его удалось ликвидировать 7 октября; все 23 члена экипажа были спасены. Однако последствия инцидента не ограничились повреждением танкера: по данным Greenpeace, к 8 октября площадь нефтяного пятна в Чёрном море достигла примерно 25 км², хотя точный объём утечки пока не установлен.