> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Кыргызстан предложил развивать экономический коридор Алматы — Бишкек
- URL: https://economist.kg/ekonomika/2026/09/30/koridor-almaty-bishkek-tsares/
- Published: 2026-09-30T05:47:28.000Z
- Updated: 2026-09-30T05:47:28.000Z
- Description: Кыргызстан предложил активнее развивать экономический коридор Алматы — Бишкек, цифровые торговые процедуры и транспортно-логистические связи.
- Author: Светлана Бегунова
- Tags: Экономика

**Кыргызстан предложил активнее развивать экономические коридоры и переводить торговые процедуры в цифровой формат в рамках программы Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС). Замглавы Минэконома Султан Ахматов представил на министерской конференции ЦАРЭС видение дальнейшего развития экономического коридора Алматы — Бишкек (ЭКАБ), сообщили в ведомстве.**

25-я Министерская конференция ЦАРЭС стартовала 29 сентября в Улан-Баторе. В ней участвуют президент Азиатского банка развития Масато Канда, министры и национальные координаторы стран программы.

Выступая на панельной сессии, Ахматов обозначил приоритеты торгово-экономического сотрудничества и развития транспортно-логистической связанности. В качестве одного из примеров он привел экономический коридор Алматы — Бишкек.

> По словам замминистра, экономические коридоры позволяют расширять торговлю и формировать устойчивые цепочки создания стоимости. Для этого необходимо устранять существующие барьеры и переводить торговые процедуры в цифровой формат.

Участники юбилейной конференции также подвели итоги многолетней работы ЦАРЭС и определили направления сотрудничества на последующие годы. Среди приоритетов — региональная экономическая интеграция, транспортная и логистическая связанность, цифровые коридоры, развитие частного сектора, туризма и рынков капитала. В работе конференции от Кыргызстана также участвовал посол страны в Монголии Айбек Молдогазиев.

> Напомним, в рамках конференции также стало известно, что Кыргызстан [переходит](https://economist.kg/ekonomika/2026/09/28/kyrgyzstan-elektronnaya-logistika-nels) к подготовке дорожной карты и организационной модели Национальной системы электронной логистики (NELS). При поддержке Азиатского банка развития (АБР) уже провели исследование системы, следующим этапом станет подготовка технико-экономического обоснования проекта, сообщили в Минэкономики.

---

[Кыргызстан предложил развивать четыре направления транспортного сотрудничестваЭрлист Акунбеков представил на форуме в Пекине четыре направления международного транспортного сотрудничества. Особое внимание он уделил железной дороге Китай — Кыргызстан — Узбекистан.![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-83e954eb-30a9-4468-91c9-b556ace392c7.png)Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаАзиза Капар кызы![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/6ab241fd63e32-thumb-1-02353d17-3ff4-4396-8800-00debcd62cd1.jpg)](https://economist.kg/transport/2026/09/22/kyrgyzstan-chetyre-napravleniya-sotrudnichestva)

[ЕАБР оценил транспортный портфель Кыргызстана в $10.8 млрдПортфель включает 23 проекта до 2035 года. Более половины инвестиций приходится на железные дороги, а почти 48% объектов пока только планируются.![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-94339903-62ba-445a-b7f3-cbbc0dbebcb2.png)Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаАлександр Канунников![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/photo-1512548019227-8a00107c8e5f-6603237f-0f00-4f42-85fd-613532026cae.jpg)](https://economist.kg/transport/2026/08/12/transportnyi-portfel-kyrgyzstana-eabr)