> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# В Кыргызстане вводят субсидии для нефтетрейдеров и госрегулирование цен на ГСМ
- URL: https://economist.kg/ekonomika/2026/05/26/v-kyrgyzstane-vvodiat-subsidii-dlia-neftetreiderov-i-gosregulirovanie-tsen-na-gsm/
- Published: 2026-05-26T04:47:52.000Z
- Updated: 2026-08-27T05:20:26.000Z
- Author: Иван Донис
- Tags: Экономика, Транспорт

**Кабмин КР утвердил временный порядок субсидирования компаний, которые импортируют и реализуют горюче-смазочные материалы. Постановление №369 подписано 25 мая 2026 года председателем кабмина Адылбеком Касымалиевым и вступает в силу с этой же даты.**

Субсидии будут действовать **с 25 мая по 30 сентября 2026 года**. Их размер определят как разницу между текущей ценой закупки импортированных ГСМ и установленными кабмином расчетными ценами.

Для расчета субсидий кабмин установил следующие цены закупки на базисе железнодорожных станций Турксиб и Сары-Агач:

- Аи-92 — **$860** за тонну;
- Аи-95 — **$940** за тонну;
- дизельное топливо — **$950** за тонну;
- сжиженный углеводородный газ для автомобилей — **$575** за тонну.

В этот же период — **с 25 мая по 30 сентября** — для налогоплательщиков продлят срок уплаты акциза по производству и импорту бензина, дизельного топлива и автогаза. Акциз нужно будет платить до 20-го числа месяца, следующего за отчетным налоговым периодом.

> Минэкономики также поручили ввести **временное госрегулирование цен на ГСМ** с установлением **максимальных розничных цен**. Кроме того, министерство должно предложить изменения в Налоговый кодекс, которые дадут кабмину право менять сроки уплаты косвенных налогов с обратной силой.

Минфин должен **изыскать и выделить деньги** на субсидирование сумм, рассчитанных по постановлению.

Кабмин также временно **приостановил запрет на ввоз нефти** и отдельных нефтепродуктов автомобильным транспортом. Ограничения, действовавшие по постановлению правительства от 22 октября 2019 года №566, не будут применяться с 25 мая по 30 сентября 2026 года.

Кроме того, **в перечень социально значимых товаров**, цены на которые могут регулировать власти, **добавили бензин Аи-95**. Ранее в постановлении о госрегулировании цен был указан Аи-92.

> Проект этих мер ранее выносили на [общественное обсуждение](https://koomtalkuu.gov.kg/ru/view-npa/6165?ref=economist.kg). Власти указывали, что документ нужен для сдерживания роста цен на топливо и предотвращения дефицита ГСМ на внутреннем рынке.

Рост ценового давления на рынке ГСМ в КР обсуждали с весны. Ранее [**Economist.kg**](https://economist.kg/transport/2026/04/07/tsieny-na-gsm-v-kyrghyzstanie-moghut-riezko-podorozhat-chto-priedlaghaiut-nieftietrieidiery/) писал, что, по данным Ассоциации нефтетрейдеров, оптово-отпускные цены на нефтепродукты выросли на 25–30%, а себестоимость Аи-92 при новых закупках могла достигнуть 78–81 сома за литр, дизеля — 100–103 сомов без учета прибыли и операционных расходов АЗС.

В марте Госантимонополия [сообщала](https://economist.kg/transport/2026/03/04/na-skolko-khvatit-gsm-v-kyrghyzstanie-i-chto-budiet-s-tsienami-otviet-gosantimonopolii/), что запасов нефтепродуктов в КР достаточно примерно на два месяца, а дальнейшая стоимость топлива на АЗС будет зависеть от оптовых цен российских НПЗ. Ведомство тогда рекомендовало нефтетрейдерам сдерживать розничные цены и не допускать резких скачков.