> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Кабмин готовит меры против скачка цен на ГСМ в Кыргызстане
- URL: https://economist.kg/ekonomika/2026/05/21/kabmin-gotovit-mery-protiv-skachka-tsen-na-gsm-v-kyrgyzstane/
- Published: 2026-05-21T13:23:52.000Z
- Updated: 2026-05-21T13:23:51.000Z
- Author: Economist.KG
- Tags: Экономика, Транспорт

**Глава кабмина Адылбек Касымалиев 21 мая провел совещание с крупнейшими нефтетрейдерами по ситуации на рынке ГСМ. Правительство поручило ежедневно мониторить цены и запасы топлива на нефтебазах. Также власти готовят дополнительные меры на случай дальнейшего роста закупочных цен.**

Касымалиев заявил, что подорожание нефтепродуктов связано с обострением **геополитической ситуации на Ближнем Востоке** и **ростом мировых закупочных цен**. По его словам, резкого скачка цен на АЗС в Кыргызстане пока удалось избежать за счет внутренних запасов топлива, отмечает пресс-служба правительства.

Это совпадает с тем, о чем рынок предупреждал еще в апреле. Как [отмечал](https://economist.kg/transport/2026/04/07/tsieny-na-gsm-v-kyrghyzstanie-moghut-riezko-podorozhat-chto-priedlaghaiut-nieftietrieidiery/) ****Economist.kg**, нефтетрейдеры заявляли о росте оптово-отпускных цен на нефтепродукты на **25–30%**. Тогда участники рынка говорили, что розничные цены удерживают за счет ранее закупленных запасов, но эти ресурсы ****почти исчерпаны**.

На совещании с нефтетрейдерами кабмин обсудил финансовые и налоговые инструменты, которые могут применить, если нестабильность на мировом рынке продолжится. Среди вариантов — **прямое государственное субсидирование**.

**Антимонопольной службе** поручено перейти на ежедневный мониторинг ценообразования и объемов запасов на всех нефтебазах страны. **Минэнерго** должно обеспечить бесперебойную логистику и восполнение резервов в рамках межправительственных соглашений.

**Профильным госорганам** также поручили пресекать попытки **искусственного дефицита** или **спекулятивного завышения стоимости** топлива.

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/05/6a0ef9f83f659-thumb.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/05/6a0efa0ff123b-thumb.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/05/6a0ef9f71624c-thumb.jpeg)

---

Ранее Economist.kg [сообщал](https://economist.kg/transport/2026/04/07/gosantimonopoliia-vyniesla-priedpisaniia-krupnieishim-nieftietrieidieram-kyrghyzstana-prichiny/), что Госантимонополия вынесла **предписания ряду нефтетрейдеров** за несоблюдение сроков уведомления о повышении цен. Компании должны предупреждать госорганы об ожидаемом подорожании за одну неделю, но некоторые участники рынка это требование проигнорировали. 

Еще один фактор для рынка — работа **НПЗ «Джунда»**. В апреле Госантимонополия [обсудила](https://economist.kg/novosti/2026/04/07/gosantimonopoliia-obsudila-s-npz-dzhunda-tsieny-na-toplivo-i-vykhod-na-k4-i-k5/) с заводом цены на топливо и переход на стандарты К4 и К5\. Для Кыргызстана это важно, поскольку собственная переработка может частично снизить зависимость от импорта ГСМ.