Яхта с Мальты и авто с Виргинских островов: что везет Кыргызстан из офшоров

Яхта с Мальты и авто с Виргинских островов: что везет Кыргызстан из офшоров
Photo by Peter Thomas / Unsplash

Офшоры обычно ассоциируются у граждан с сугубо финансовыми вопросами. Однако данные Нацстаткома показывают, что с такими странами существует и физическая торговля.

Внешняя торговля Кыргызстана с офшорными и финансовыми юрисдикциями отличается от классических направлений: здесь почти нет устойчивых потоков, а оборот формируют единичные сделки с высокой стоимостью и специфическими товарами.


Самый яркий примерМальта. За январь–февраль Кыргызстан импортировал оттуда товаров на 23.2 млн сомов, причем основную часть составила одна яхта стоимостью 20.9 млн сомов. Дополнительно в страну поступили лекарственные средства на 2.2 млн сомов, а также небольшие объемы электротехнического оборудования. Экспорт в Мальту при этом отсутствовал.


Аналогичная картина наблюдается с Британскими Виргинскими островами. Импорт составил 4.7 млн сомов и представлен всего одной позицией — легковым автомобилем.


Лихтенштейн показывает более узкую, но промышленную специализацию. Из этой страны Кыргызстан импортировал продукции на 915.8 тысячи сомов — это литейные формы и оборудование для металлургического производства объемом около 3 тонн.


Более разнообразная структура наблюдается в торговле с Люксембургом. Общий объем импорта составил 1.6 млн сомов и включает пластмассы, изделия из металлов, стекло, промышленное оборудование и измерительные приборы.

Как и в случае с Мальтой, обратного экспорта нет ни в одну из трех описанных выше стран.

Еще статьи из категории

Еще статьи из категории