> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Пилот по рискам при декларировании одежды и обуви в ЕАЭС вынесут на уровень президентов
- URL: https://economist.kg/ekonomika/2025/12/20/pilot-po-riskam-pri-dieklarirovanii-odiezhdy-i-obuvi-v-ieaes-vyniesut-na-urovien-priezidientov/
- Published: 2025-12-20T06:51:14.000Z
- Updated: 2026-08-27T09:00:38.000Z
- Author: Economist.KG
- Tags: Экономика

**Казахстан и Кыргызстан отказались поддержать расширение пилотного проекта ЕЭК по определению областей риска при таможенном декларировании одежды и обуви в ЕАЭС и предложили сначала получить консультативное заключение Суда союза, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на материалы обсуждения 11 декабря.**

Речь идет о донастройке контроля таможенной стоимости «налогоемких» товаров: Беларусь предлагала расширить действующий пилот и проверять при декларировании не только усредненную стоимость и количество, но и сведения о характеристиках товаров, торговых марках, производителях и стране происхождения, включая контроль по конкретным брендам. По данным издания, правовой департамент ЕЭК еще в июле подтвердил возможность определения областей риска в рамках пилота.

> В итоге 11 декабря проект не прошел согласование: представители Казахстана и Кыргызстана заявили о нецелесообразности принятия решений до получения позиции Суда ЕАЭС. Теперь тему планируют вынести на Высший евразийский экономический совет с участием президентов стран союза.

[«Коммерсантъ» отмечает](https://www.kommersant.ru/doc/8293571?ref=economist.kg), что торможение союзных механизмов может усилить контроль на национальном уровне в России. В материале также приводятся оценки эффекта от унификации индикаторов риска занижения таможенной стоимости: премьер Беларуси Александр Турчин ранее сообщал о дополнительных поступлениях $75 млн по ввозной пошлине и более $600 млн по НДС по итогам работы с более чем 1.5 тысячи товарных позиций.

> Издание напоминает, что осенью совместные меры ФТС, ФНС, Минпромторга и Росаккредитации по ужесточению проверки грузов, ввозимых через Казахстан и Кыргызстан, приводили к заторам на границе и направлению тысяч фур на склады временного хранения для детальной проверки и корректировок документов.