> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Создание трансграничного коридора Китай – Кыргызстан – Узбекистан выгодно для КР – доклад ЕАБР
- URL: https://economist.kg/ekonomika/2024/06/27/sozdaniie-transghranichnogho-koridora-kitai-kyrghyzstan-uzbiekistan-vyghodno-dlia-kr-doklad-ieabr/
- Published: 2024-06-27T05:30:30.000Z
- Updated: 2024-06-27T05:30:30.000Z
- Author: Чынгыз Керимбеков
- Tags: Экономика

**Развитие Евразийского транспортного каркаса принесет экономическую выгоду для стран Центральной Азии. Об этом говорится в докладе ЕАБР.**

По мнению главного экономиста института Евгения Винокурова, Евразийский транспортный каркас продолжает развиваться, на его полях реализуются проекты и рассматриваются инициативы создания новых транспортных коридоров.

> «Выгоды для Кыргызстана от строительства трансграничного коридора Китай – Кыргызстан – Узбекистан проявятся в увеличении объемов транзита грузов, а также в повышении взаимосвязанности регионов страны. Узбекистан заинтересован в создании кратчайшего маршрута для торговли с Китаем и развитии контейнерных перевозок», – отметил эксперт.

Кроме того, Винокуров перечислил и другие инициативы, поддерживаемые ЕАБР:

- строительство новой линии Аягоз-Бахты и третьего железнодорожного погранперехода между Казахстаном и Китаем. Выгоды от реализации проекта получат не только Казахстан за счет роста объемов транзита, но и компании из Беларуси и России, экспортирующие свою продукцию в Китай;
- создание Трансафганского коридора с выходом к пакистанскому порту Карачи позволит обеспечить доступ для товаров из всех страны Центральной Азии к Индийскому океану. Заинтересованность в реализации этого проекта выразила также Республика Беларусь;
- результатом строительства коридора Таджикистан – Афганистан – Туркменистан (ТАТ) станет увеличение объемов взаимной торговли, а также торговли стран Центральной Азии с Турцией. Новая железная дорога может стать продолжением Лазуритового коридора.