> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Основатель Билет.kg Айдар Окенов: Открытие региональных рейсов снизило цены и «открыло» небо для кыргызстанских пассажиров
- URL: https://economist.kg/ekonomika/2021/04/22/osnovatel-bilet-kg-ajdar-okenov-otkrytie-regionalnyh-rejsov-snizilo-ceny-i-otkrylo-nebo-dlya-kyrgyzstanskih-passazhirov/
- Published: 2021-04-22T07:26:36.000Z
- Updated: 2026-08-28T23:14:11.000Z
- Author: Economist.KG
- Tags: Экономика, #wp

**Увеличение количества региональных перелетов и запуск приложения «Путешествуй без COVID» «открывает» небо для кыргызстанских пассажиров. Основатель компании «Билет.kg», представляющей интересы авиакомпаний S7 и flydubai, Айдар Окенов на пресс-завтраке в Бишкеке рассказал о том, что сегодня происходит в сфере авиаперевозок, как обстоит дело с ценами на авиабилеты, и по каким наиболее популярным направлениям осуществляют рейсы отечественные авиаперевозчики.**

Как отметил Окенов, в авиации с января этого года произошли положительные изменения.

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/2h0a2100.jpg)

> «Нам удалось организовать 11 чартерных рейсов трех российских авиакомпаний в новом международном аэропорту «Иссык-Куль». Раньше он принимал рейсы из Новосибирска и Ташкента только в летние месяцы. Но из-за пандемии коронавируса спрос на перелеты вырос, и чтобы его удовлетворить, мы открыли дополнительные рейсы.

> Теперь из Тамчи можно вылететь по восьми направлениям: три рейса в неделю выполняются по маршруту «Тамчи — Москва», два — «Тамчи — Санкт-Петербург». Кроме того, перелеты осуществляются в Ростов-на-Дону, Минеральные воды, Самару, Уфу, Екатеринбург и Новосибирск. Сегодня из Тамчи вылетают около 2 тыс. человек в неделю. Если эти рейсы удастся сохранить на весь летний сезон, то мы сможем надеяться и на приток российских туристов, которые захотят отдохнуть этим летом на Иссык-Куле», — рассказал Окенов.

##### Стоимость билетов

Он добавил, что Россия пока разрешает каждой авиакомпании выполнять рейсы по одному направлению только один раз в неделю. Такие ограничения создали множество неудобств для пассажиров. При большом спросе резко выросли и тарифы на авиабилеты.

Так, в январе этого года средний тариф по направлению «Бишкек — Москва» у всех авиакомпаний **достигал $515**. Сейчас тарифы снизились более чем на 20% и в среднем составляют **$397**. Это, по словам представителя авиакомпании, связано с открытием большого количества региональных рейсов в Россию.

«Пассажиры готовы лететь транзитом через другие города, чтобы добраться до конечной точки назначения. С удовлетворением спроса стали падать и цены на авиабилеты. Конечно, в сравнении с доковидным периодом стоимость авиауслуг остается высокой, но тенденция к снижению есть, и это уже хорошо», — сказал основатель «Билет.kg».

Существенно изменить ситуацию могло бы снятие ограничений и увеличение регулярных рейсов. Однако надеяться на это пока не приходится. В целом ситуация с COVID-19 остается напряженной. Недавно Россия полностью прекратила авиасообщение с Турцией из-за всплеска коронавируса, а на днях и Казахстан сократил количество рейсов в Турцию в два раза.

[![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/2h0a2184.jpg)](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/2h0a2184-scaled.jpg?ref=economist.kg)

[![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/gd3a9484.jpg)](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/gd3a9484-scaled.jpg?ref=economist.kg)

[![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/2h0a2229.jpg)](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/2h0a2229-scaled.jpg?ref=economist.kg)

##### Отмена оснований для вылета

Впрочем, пассажиров, предпочитающих авиапутешествия, могут порадовать другие позитивные события. Прежде всего, по итогам переговоров лидеров России и Кыргызстана достигнута договоренность **о полной отмене в скором времени оснований для вылета кыргызстанцев в РФ**. Для стран-участниц Евразийского союза разработано специальное приложение «Путешествуй без COVID».

> «Установив его на свой смартфон с личными данными, пассажир может сдать ПЦР-тест в лаборатории и с помощью QR-кода сохранить результаты в приложении. Это будет являться достаточным основанием для перелета как регулярными, так и чартерными рейсами в российские города. При этом приложение исключает возможность подделать результат ПЦР-теста», — говорит Окенов.

По его данным, с «Путешествуй без COVID» свободно летают уже около 30% пассажиров. Причем если при запуске проекта кыргызстанцы могли сдавать анализы только в двух государственных лабораториях, то с 19 апреля к приложению подключились и частные лаборатории. Доступ к приложению «Путешествую без COVID -19», позволяющему беспрепятственно совершить перелет из одной страны в другую, открыли лаборатории «Бонецкого», «Аквалаб», «Гемотест».

> «Мы только сейчас ожидаем наступления эффекта от запуска этого приложения и увеличения спроса на авиабилеты, поскольку пассажиры, у которых раньше не было оснований для перелета в Россию, теперь могут путешествовать свободно», — отмечает основатель «Билет.kg».

Не исключено, что это вновь отразится на ценовой политике. Но, как полагает эксперт, нежелательный эффект будет краткосрочным, и тарифы вскоре снова выровняются.

> И еще одна хорошая новость для пассажиров. С 12 мая авиакомпания flydubai **увеличит количество рейсов по маршруту «Дубай — Бишкек» с 7 до 10 в неделю**. Авиаперевозчики надеются, что это также позволит улучшить будущие показатели по приросту туристов в республику в летний сезон.

[![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/2h0a1932.jpg)](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/2h0a1932-scaled.jpg?ref=economist.kg)

[![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/gd3a1485.jpg)](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/gd3a1485-scaled.jpg?ref=economist.kg)

[![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/gd3a9580.jpg)](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/gd3a9580-scaled.jpg?ref=economist.kg)

[![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/2h0a2097.jpg)](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/wp-content/uploads/2021/04/2h0a2097-scaled.jpg?ref=economist.kg)