В январе 2026 года сотрудники ГУОБДД МВД Кыргызстана оформили почти 113 тысяч протоколов за нарушения правил дорожного движения. Этот показатель отражает, насколько интенсивно работают дорожные рейды и камеры фиксации. Редакция Economist.kg разобралась, сколько денег государство получает с автоштрафов и куда затем направляют эти средства.

Самой распространенной категорией нарушений остается превышение скорости. За первый месяц года инспекторы выявили 10.3 тысячи таких случаев. На втором месте — управление автомобилем без необходимых документов: 3 579 протоколов. Еще 2 073 водителя задержаны за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения.

Нарушения, связанные с незаконной тонировкой стекол, зафиксированы у 841 автомобилиста, а 263 водителя привлечены к ответственности за автохулиганство.

Если перевести эту статистику в деньги, масштаб становится нагляднее. При среднем штрафе около 1 тысячи сомов за превышение скорости бюджет потенциально получает около 10.3 млн сомов только по этой категории. За управление автомобилем в состоянии опьянения наказывают гораздо строже — около 17.5 тысячи сомов, что дает примерно 36.3 млн сомов. Нарушения, связанные с отсутствием документов, могут добавить около 1.8 млн сомов, а незаконная тонировка — еще 0.8 млн сомов.

Даже по этим четырем категориям сумма штрафов может достигать примерно 49–50 млн сомов за один месяц. Фактические поступления могут оказаться выше, поскольку в общую статистику входят десятки других видов нарушений.

При этом деньги от дорожных штрафов поступают на счета Казначейства Минфина и учитываются как неналоговые доходы республиканского бюджета. Затем их распределяют вместе с другими доходами государства — на инфраструктуру, социальные расходы, безопасность и другие статьи бюджета.