> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# КР возьмет у Саудовского фонда $35 млн на ремонт Иссык-Кульской дороги и попросит еще $81 млн у доноров
- URL: https://economist.kg/dengi/2020/08/04/kr-vozmet-u-saudovskogo-fonda-35-mln-na-remont-issyk-kulskoj-dorogi-i-poprosit-eshhe-81-mln-u-donorov/
- Published: 2020-08-04T07:14:58.000Z
- Updated: 2020-10-04T21:04:52.000Z
- Author: Мария Пак
- Tags: Деньги, #wp

Саудовский фонд развития предоставит Кыргызстану кредит в размере **$35 млн** на реконструкцию Иссык-Кульской кольцевой автодороги. Закон о ратификации соответствующего соглашения подписал президент Сооронбай Жээнбеков.

> По данным пресс-службы, донорские средства направят на реконструкцию участка автодороги Балыкчы – Каракол протяженностью **80.5 км**.

По итогам реабилитации, участок от села Корумду до села Балбай Баатыр станет дорогой международного значения с 4-х полосной проезжей частью по всему участку (II-ой технической категории). Также предусмотрено строительство тротуаров, остановок, велосипедных дорог, установка арычных лотков, осветительных ламп. Завершение проекта запланировано к концу 2025 года, рассказали в пресс-службе.

Срок предоставляемого Саудовским фондом кредита – 25 лет с пятилетним льготным периодом, процентная ставка – 1% годовых.

> Однако, как сообщили в пресс-службе, общая сумма реабилитации данного участка автодороги составляет **$128 млн.**

#### КР намерена привлечь еще **$80.9 млн** от других доноров:

- Кувейтского фонда арабского экономического развития — **$28.9 млн**
- Фонда развития Абу-Даби — **$22 млн**
- Исламского банка развития — **$20 млн**
- Фонда международного развития ОПЕК — **$10 млн**

> Софинансирование правительства КР составит **$12.1 млн.**

Сумма в $128 млн распределена между расходами на:

- строительные работы — **$110 млн**
- консультационные услуги (детальное проектирование и надзор за строительством) — **$4 млн**
- приобретение оборудования для содержания дорог — **$1.5 млн**
- приобретение мобильного оборудования весового контроля транспортных средств — **$340 тысяч**
- содержание отдела реализации проекта — **$500 тысяч**
- финансовый аудит — **$50 тысяч**
- непредвиденные расходы — **$11.6 млн**

---

> Таким образом, **стоимость ремонта одного километра** участка дороги от от села Корумду до села Балбай Баатыр, без учета строительства тротуаров, остановок, велосипедных дорог и других объектов инфраструктуры, составляет почти **$1.6 млн** (**123 млн сомов по текущему курсу**).