Кыргызстан купил девять гектаров земли в Сиане для грузового центра

Кыргызстан купил девять гектаров земли в Сиане для грузового центра

Кыргызстан приобрел девять гектаров земли в китайском городе Сиань для строительства грузового центра. Об этом сообщили в Национальном агентстве по инвестициям.

Предполагается, что через новый центр организуют грузовые перевозки между Китаем и Кыргызстаном.

По плану, грузы будут доставлять из Сианя в Кашгар по железной дороге, а затем из Кашгара в Ош — автомобильным транспортом. Для перевозок планируют подготовить 30 грузовых автомобилей.

Сейчас Кыргызстан ведет переговоры с властями Сианя по вопросам реализации проекта.

Ожидается, что грузовой центр позволит упростить логистику и выстроить более удобную схему доставки товаров из Китая в Кыргызстан.


Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы Telegram и WhatsApp. Мы также есть в Facebook, Instagram, Threads и X. Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!

«Кыргыз темир жолу» строит логистический центр в Сиане: на каком этапе проект
ГП «НК «Кыргыз темир жолу» продолжает реализацию кыргызско-китайского проекта по созданию логистического центра в городе Сиань — одном из крупнейших транспортных узлов Китая. В рамках проекта в СЭЗ Сианя построят железнодорожный терминал и логистический центр. Его реализуют через кыргызско-китайское совместное предприятие. Как сообщили в КТЖ, центр должен расширить транспортно-
Кыргызстан и Китай создадут ж\д терминалы — подписан устав совместной компании
В Бишкеке 2 февраля партнеры по кыргызско-китайскому логистическому проекту утвердили обновленные документы совместной компании, что приближает запуск железнодорожных терминалов и расширение транзитных перевозок через регион. Речь идет о совместном ОсОО «Кыргыз Транс Инвест», созданном в 2025 году ГП «НК «Кыргыз темир жолу» и Shaanxi Huisen Open Source Enterprise Management
Нацпрограмма-2030: ставка на хаб, экспорт и индустриализацию в 2026 году
Кабмин продолжает поэтапную реализацию Нацпрограммы развития до 2030 года, расширяя фокус с базовых реформ на создание регионального транспортно-логистического хаба и поддержку индустриализации. Очередной блок Плана действий на 2026 год закрепляет конкретные инфраструктурные и институциональные меры, от которых напрямую зависят транзит, экспорт и рост перерабатывающей промышленности. Документ выстраивает единую логику

Еще статьи из категории

Еще статьи из категории

<