> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Экспорт в Россию с 1 апреля: как бизнесу Кыргызстана не «споткнуться» о СПОТ
- URL: https://economist.kg/biznes/2026/03/10/eksport-v-rossiiu-s-1-aprielia-kak-bizniesu-kyrghyzstana-nie-spotknutsia-o-spot/
- Published: 2026-03-10T06:39:18.000Z
- Updated: 2026-03-10T06:39:18.000Z
- Author: Александр Канунников
- Tags: Бизнес

**Система СПОТ — механизм подтверждения ожидания товаров, который внедряет Федеральная налоговая служба России. Он нужен для проверки, что поставка заранее зарегистрирована и соответствует налоговым требованиям. Фактически это дополнительная цифровая проверка грузов до пересечения границы. В Торгово-промышленной палате Кыргызстана разъяснили, как учитывать новые требования в работе бизнеса.**

Новые правила предусматривают предварительную регистрацию поставки. Российский получатель или посредник должен оформить **документ о предстоящей поставке** (ДОПП) минимум **за два дня** до пересечения границы. После регистрации система формирует **QR-код**, который должен быть у перевозчика. При отсутствии подтверждения груз могут не допустить на территорию России.

Внедрение системы пройдет **в два этапа**. **С 1 апреля по 30 июня 2026 года** действует пилотный режим. В этот период проверка поставок и оформление ДОПП уже применяются, но обеспечительный платеж по косвенным налогам пока не обязателен. 

> **С 1 июля 2026 года** система заработает в полном объеме. Тогда для ввоза товаров потребуется оформление ДОПП, наличие QR-кода и внесение обеспечительного платежа по косвенным налогам.

Несмотря на то что регистрацией документов занимается российская сторона, риски могут возникнуть и у кыргызстанских компаний. 

> Если российский партнер не оформит ДОПП вовремя или допустит ошибку, груз может быть задержаны на границе или не получить разрешение на въезд. Это особенно критично для товаров **с коротким сроком хранения**.

Бизнес также может столкнуться с дополнительными расходами: простоями транспорта, затратами на хранение и переносом сроков поставок. После введения обеспечительных платежей сделки могут подорожать, поскольку российские партнеры будут учитывать новые финансовые требования.

**Наиболее уязвимы** компании, которые отправляют небольшие партии, работают через посредников или оформляют документы перед отгрузкой. 

🧭

Эксперты рекомендуют заранее определить, кто отвечает за ДОПП, пересмотреть сроки планирования поставок и заложить дополнительное время на регистрацию грузов. Также стоит привести в порядок товаросопроводительные документы, проинструктировать логистов и перевозчиков о новых требованиях и уточнить распределение ответственности в договорах.