> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Кыргызстан думает запустить рейсы в Калугу — это могут быть каботажные перевозки
- URL: https://economist.kg/biznes/2023/06/23/kyrghyzstan-dumaiet-zapustit-rieisy-v-kalughu-eto-moghut-byt-kabotazhnyie-pierievozki/
- Published: 2023-06-23T02:56:51.000Z
- Updated: 2024-01-25T08:26:38.000Z
- Author: Сергей Батищев
- Tags: Бизнес

**Между городами Кыргызстана и российской Калугой могут запустить пассажирские и грузовые авиарейсы. Вопрос открытия авиасообщения обсудил консул Кыргызстана в России на встрече с руководством аэропорта Калуги, передает МИД КР.**

Дипломатическое ведомство сообщает, что на встреча с руководством международного аэропорта Калуга консул Кыргызстана в России обсудил вопросы сотрудничества в сфере пассажирских и грузовых перевозок. В том числе был затронут вопрос возможного открытия каботажных и комбинированных авиасообщений между городами КР и Калугой.

На запрос **Economist.kg** в аэропорту Калуги уточнили, что встреча носила ознакомительный характер. В дальнейшем будут проведены точечные переговоры - так как открытие направлений в Кыргызстан находится в планах воздушной гавани.

> "Вероятнее всего подробная информация (об открытии авиасообщения между Калугой и Кыргызстаном) будет известна к концу этого года, когда будет утверждена полетная программа на 2024 год", - сообщили в пресс-службе аэропорта.

Добавим, что под комбинированными маршрутами, скорее всего, подразумевается код-шеринговое соглашение. В его рамках несколько авиакомпаний договариваются продавать билеты или оформлять грузы на совместный рейс, оператором которого может выступать только один перевозчик. 

К примеру, при запуске рейса из Бишкека в Калугу билеты на него будут продавать авиакомпании КР и РФ, но в действительности по маршруту будет летать только одна авиакомпания.

Каботажные перевозки - это вариант перевозки грузов и пассажиров авиакомпанией одной страны по территории другой страны без промежуточной посадки на родине. 

> К примеру, кыргызстанская авиакомпания выполняет рейс из Бишкека в Калугу, а после из Калуги в Казань - и только потом возвращается в КР.

В России каботажные авиаперевозки разрешены только по тем направлениям, где не летают российские перевозчики. В этом смысле аэропорт Калуги может быть привлекательным для авиакомпаний КР. Во-первых, он расположен всего в двух-трех часах езды на машине от Москвы и может быть достойной альтернативой попасть в столицу России. А во-вторых, из него на сегодня выполняются рейсы всего по четырем направлениям внутри России: в Мурманск, Санкт-Петербург, Минеральные Воды и Сочи. Это дает авиаперевозчикам КР широкий выбор маршрутов для каботажных перевозок.